V šesti hodinovém závodě na italské Monze zvítězil Hypercar Toyoty s číslem 7, na druhém místě skončilo Ferrari, na místě třetím ale Peugeot číslo 93. Peugeot se tak poprvé dostal na podium po nepříliš úspěšném začátku v letošní sezoně, kdy se potýkal s několika technickými problémy.
Rubrika: FIA WEC
Toyota vítězí na Monze, Peugeot získává podium
V šesti hodinovém závodě na italské Monze zvítězil Hypercar Toyoty s číslem 7, za volantem Kamui Kobayashi, Mike Conway a Jose Maria Lopez. Na druhém
Antonio Giovinazzi: Monza je pro mě velmi speciální místo
Páté kolo World Endurance Championship se pojede už tento víkend na Italské Monze. Domácí závodníci Antonio Giovinazzi a Antonio Fuoco by po Le Mans chtěl vyhrát domácí závod před italskými fanoušky. V trénincích skončilo Ferrari s číslem 50 na sedmém a ve druhém tréninku na druhém místě, jen 2 desetiny za vedoucí Toyotou. O Le Mans a očekávání na Monzu nám Antonio Giovinazzi i Antonio Fuoco pověděli exkluzivně pro True Racing.
Thomas Laudenbach: „Jednou budeme opět čelit nedostatku výrobců ve třídě Hypercar”
Porsche Motorsport je známý svým rozvinutým, osvědčeným ale především úspěšným zákaznickým programem. Thomas Laudenbach, víceprezident Porsche Motorsport, tvrdí, že tzv. customer racing v budoucnu zachrání třídu Hypercars před úpadkem. K tomuto tématu se vyjádřil těsně před 24 hodinovým závodem v Le Mans exkluzivně pro True Racing.
Toyota bude mít od roku 2026 ve WEC vůz GT3
Závodní vůz, založený na konceptu Toyota GR GT3, měl původně začít závodit v roce 2025, podle zprávy, která cituje ředitele týmu Toyota WEC Roba Leupena. Ale zpoždění u silničního vozu, který bude založen na závodním voze, znamenalo, že musel být odsunut.
