
Logan Sargeant má jasno: Verstappen by všechny nakopal v Hypercaru do zadku
Tovární pilot Fordu a bývalý pilot Formule 1 má před sebou nový úkol: Příští rok bude závodit s Hypercarem. Američan by tak rád měl po boku čtyřnásobného šampiona.
Aktuální redakční obsah, reporty, komentáře a témata z prostředí závodů.

Tovární pilot Fordu a bývalý pilot Formule 1 má před sebou nový úkol: Příští rok bude závodit s Hypercarem. Američan by tak rád měl po boku čtyřnásobného šampiona.

BMW si zajistilo své první celkové vítězství v FIA World Endurance Championship, když obsadilo první dvě místa v šestihodinovém závodě na okruhu Spa-Francorchamps. BMW M Hybrid V8 #20 týmu WRT, za jehož volantem usedli René Rast, Sheldon van der Linde a Robin Frijns, proměnilo alternativní strategii v průlomový výsledek pro německého výrobce.

Genesis #17, s posádkou André Lotterer, Mathys Jaubert a Pipo Derani, si ze Spa odváží 8. Místo a první body programu. O jejich závodě a pocitech nám pověděl exkluzivně Pipo Derani po závodě v belgickém Spa.

BMW Hypercar bere historicky první vítězství ve WEC. BMW LMDh #20 s posádkou Robin Frijns, Sheldon van der Linde a René Rast projeli cílovou čárou po šestihodinovém závodě v belgickém Spa jako první, se sesterským vozem #15 s posádkou Kevin Magnussen, Dries Vanthoor a Raffaele Marciello na druhém místě. Podium doplnilo Ferrari #50.

Max Verstappen nikdy neskrýval svůj zájem o velké vytrvalostní klasiky, a zejména o 24 hodin Le Mans. Účast na Nürburgringu je proto součástí větších plánů.

Peugeot si ve Spa vybojoval historicky první pole position v seriálu FIA WEC, zatímco Cadillac předvedl působivý výkon, Genesis pokračoval ve svém rychlém zlepšování a Ferrari prožilo v Ardenách náročnou kvalifikaci.