Páté kolo World Endurance Championship se pojede už tento víkend na Italské Monze. Domácí závodníci Antonio Giovinazzi a Antonio Fuoco by po Le Mans chtěl vyhrát domácí závod před italskými fanoušky. V trénincích skončilo Ferrari s číslem 50 na sedmém a ve druhém tréninku na druhém místě, jen 2 desetiny za vedoucí Toyotou. O Le Mans a očekávání na Monzu nám Antonio Giovinazzi i Antonio Fuoco pověděli exkluzivně pro True Racing.
Rubrika: FIA WEC
Thomas Laudenbach: „Jednou budeme opět čelit nedostatku výrobců ve třídě Hypercar”
Porsche Motorsport je známý svým rozvinutým, osvědčeným ale především úspěšným zákaznickým programem. Thomas Laudenbach, víceprezident Porsche Motorsport, tvrdí, že tzv. customer racing v budoucnu zachrání třídu Hypercars před úpadkem. K tomuto tématu se vyjádřil těsně před 24 hodinovým závodem v Le Mans exkluzivně pro True Racing.
Toyota bude mít od roku 2026 ve WEC vůz GT3
Závodní vůz, založený na konceptu Toyota GR GT3, měl původně začít závodit v roce 2025, podle zprávy, která cituje ředitele týmu Toyota WEC Roba Leupena. Ale zpoždění u silničního vozu, který bude založen na závodním voze, znamenalo, že musel být odsunut.
WRT bude provozovat nový Hypercar BMW, za volantem nejspíš bude Valentino Rossi
Úřadující šampioni LMP2 budou od roku 2024 soutěžit v kategorii Hypercar s novým vozem BMW LMDh. WRT se stalo továrním týmem BMW v GT3 po loňském stáhnutí projektů Audi. Za volant Hypercaru nejspíš usedne legenda MotoGP Valentino Rossi.
Jenson Button se vrací do motorsportu na plný úvazek
Šampion formule 1 roku 2009 zvažuje návrat do motorsportu na celou sezonu v roce 2004 poté, co odjel 24 hodin v Le Mans s vozem Nascaru. Ve hře je celá sezona šampionátů IMSA nebo WEC.
