Historie - formule

„Nemám co na práci, tak pojedu.“ Andretti vzal nečekaně na jeden závod nabídku od Williamsu

Argentinský závodník Carlos Reutemann se po své těsné prohře mistrovské titulu v sezoně 1981 rozhodl, že nebude pokračovat ve formuli 1, to otevřelo dveře šampionovi ze sezony 1978.


Pouhých pět dní po závodu v Brazílii sezony 1982 přišlo oznámení, že se pilot Williamsu loučí s formulí 1. Závodník se údajně chtěl vrátit do rodné Argentiny, kde vypukla válka s Velkou Británii. Neoficiálně ale bylo všem u Williamsu jasné, že už pilot ztratil lásku k závodění. Britská stáj musela narychlo vzít někoho, kdo bude mít rychlost. Mario Andretti tak byl jasnou volbou.

Americký závodník byl po sezoně u Alfy Romeo bez místa, proto byl rád, že je o něj stále v Evropě zájem. Šampion ze sezony 1978 měl už smlouvu v Indy, ale nebylo problémem všechno zkombinovat.

„Neměl jsem co dělat, takže jsem s tím souhlasil,“ řekl tehdy Andretti

Williams s číslem 5 se kvalifikoval až na čtrnácté pozici, o šest míst za týmovým kolegou Kekem Rosbergem. V závodě bohužel Andretti po nehodě nedokončil. Po zbytek sezony byl za volantem monopostů FW07D a FW08 Derek Daly, který získal pouhých osm bodů. Náhradník u Williamsu odjel kvůli svým špatným výsledkům poslední sezonu ve formuli 1.

Jiří Košta

Recent Posts

Nicki Thiim o novém angažmá – Je to jako reprezentovat FC Bayern Mnichov

Nicki Thiim v této sezoně opět nebude chybět v DTM, ale zatímco Dán zůstává ve…

1 dnem ago

Manthey Ema drží po prvním testovacím dni 1-2

Oficiální testy na novou sezonu DTM byly zahájeny. Piloti se po zimní přestávce sešli na…

2 dny ago

Ford týmu HRT představil piloty

Závodní tým HRT Ford Performance prezentoval své dva piloty.

2 dny ago

Doerr Motorsport odhaluje barvy pro letošní sezónu DTM

Oba McLareny jsou připravené!

4 dny ago

Pascal Wehrlein s Porsche Penske ve třetím voze pro 24h v Le Mans

Loňský šampion Formule E, Pascal Wehrlein, doplní sestavu třetího vozu Porsche Penske pro 24h v…

1 týdnem ago