Norris testoval Hypercar McLarenu. Zkušenosti chce využít i ve Formuli 1

Jízda Landa Norrise za volantem nového Hypercaru McLaren se může v širším kontextu Formule 1 zdát jako nepříliš významná záležitost, úřadující mistr světa by s tím ale nesouhlasil. Norris minulý týden usedl na okruhu Algarve za volant MCL-HY a absolvoval pouhých 38 kol. I to mu však stačilo k tomu, aby si udělal představu o nejvyšší kategorii mistrovství světa vytrvalostních závodů a zároveň poskytl McLarenu zpětnou vazbu před vstupem značky do šampionátu v roce 2027.

Šestadvacetiletého jezdce zaujala především šíře možností nastavení vozu ve srovnání s Formulí 1. Po testu navíc zdůraznil, že jde stále o velmi rychlé auto.

„Úroveň detailů, do kterých zacházejí, je opravdu šílená,“ řekl Norris. „V některých oblastech mají mnohem větší možnosti, co s autem dělat, než máme povoleno ve Formuli 1. Člověk si může myslet, že ve Formuli 1 si můžete dělat, co chcete, ale úplně tak to není. Pokud jde o možnosti měnit jednotlivá nastavení a samotné chování vozu, jsme ve skutečnosti poměrně omezení ve srovnání s tím, co lze dělat s Hypercarem, zejména co se týče elektroniky a podobných věcí.

Je tedy docela zajímavé vidět, co všechno se s tím dá dělat. Trochu mi to připomíná starou školu Formule 1, kdy byla pravidla volnější a možností, co s autem udělat, bylo mnohem víc. A to je podle mě dobře. Samozřejmě je to úplně jiné auto. Je poměrně těžké, takže je potřeba se tomu přizpůsobit. Má samozřejmě podstatně méně přítlaku, ale pořád působí jako rychlé auto, takže je to stále vzrušující.“

Pro srovnání: Malthe Jakobsen s Peugeotem letos získal pole position pro šestihodinovku ve Spa-Francorchamps časem 2:00,653. Referenčním časem Formule 1 na stejném okruhu byl v roce 2026 výkon Kimiho Antonelliho 1:44,361, zatímco kvalifikaci Formule 2 ovládl Rafael Câmara časem 1:56,306.

Na portugalské trati se k Norrisovi připojili také dva jezdci McLarenu pro sezonu 2027, Mikkel Jensen a Laurens Vanthoor. Pro britského pilota to znamenalo další příležitost získat nové zkušenosti.

„Pro mě to bylo především o tom vyzkoušet si něco jiného a zároveň se něco naučit,“ vysvětlil. „V podstatě všechno, co dělám, i když řídím jiné vozy, dělám s cílem něco se naučit – pochopit odlišné jízdní styly, učit se od ostatních jezdců, které jsem tam potkal, a zjistit, co si z toho můžu odnést, aby mi to pomohlo jezdit lépe už tento víkend. Je to tedy vždycky dobrá příležitost, zvlášť když můžu zůstat v rámci rodiny McLaren. Pomáhá mi to učit se a lépe se soustředit na mou skutečnou práci, kterou je Formule 1.“

Právě poslední část Norris zdůraznil také ve chvíli, kdy přišla řeč na možnost startu ve 24 hodin Le Mans v roce 2027. Samotný závod se totiž příští rok s Formulí 1 termínově nekryje, koliduje pouze oficiální testovací den.

„Vůbec jsem nad tím nepřemýšlel. Veškerou svou pozornost stále věnuji Formuli 1 a vždycky to tak bude. Nikdy neobětuji něco ve Formuli 1 kvůli něčemu jinému. Pokud by se naskytla možnost a všechno do sebe zapadlo, tak možná. Nevím ale, jestli to bude příští rok, za dva, tři nebo čtyři roky. Nemám tušení. Jak už jsem řekl, vůbec jsem nad tím nepřemýšlel, ale v budoucnu bych si to určitě chtěl vyzkoušet.“