Poté, co DTM odhalilo 13 týmů, které se zúčastní šampionátu ve své první sezóně pod záštitou ADAC, Mercedes se stal prvním výrobcem, který ve čtvrtek odhalil svůj kompletní program pro tento rok.
Celkem šest jezdců bude reprezentovat německou značku v roce 2023 ve třech týmech, ale velmi pozoruhodným opomenutím je šampion z roku 2021 Götz.
Gotz zvítězil v první sezóně DTM podle předpisů GT3 v roce 2021 a loni byl opět populární na startovním roštu, i když opustil tým Haupt Racing a přešel do Winward Racing.
Do DTM se však nevrátí v celkově páté sezóně, včetně dvou kampaní v předchozí éře seriálu z let 2015-16, kdy Winward ze tří zmenšil na dva vozy.
Anglo-německý tým si však ponechal Lucase Auera i Davida Schumachera poté, co Auer loni skončil v pořadí jezdců na druhém místě za Sheldonem van der Lindem z BMW.
HRT bude také pokračovat s Lucou Stolzem a Arjunem Mainim v roce 2023, zatímco Maro Engel přechází z GruppeM, která opustila DTM, aby se připojil k Jusufu Owegovi v novém týmu Landgraf.
Landgraf dovedl Raffaele Marciella k titulu GT Masters 2022 a bude doufat, že tento úspěch zopakuje v DTM, které se letos stane vlajkovou lodí série ADAC.
Mercedes podle všeho letos omezil svou finanční podporu v DTM, což se projevilo snížením počtu přihlášených z osmi na šest.
Stále však zůstává jedním z největších utrácejících, protože byl ohromen tím, jaké výnosy nabízí od svého přechodu na dostupnější vozy GT3.
„Pro sezónu 2023 DTM vkládáme na startovní rošt směs zkušeností a mladých talentů,“ řekl ředitel DTM Mercedesu Thomas Jager.
„Každý juniorský jezdec AMG má ve svém týmu zkušeného plného profesionála, od kterého se může hodně naučit sledováním. Od tohoto přístupu očekáváme intenzivní komunikaci a strmé křivky učení.
