Kategorie Supersport 300 se jezdí v rámci mistrovství světa superbike. Ačkoliv se její závody konají převážně na evropském kontinentu, je tento šampionát nazvaný jako mistrovství světa.
Tato kategorie je součástí WSBK od roku 2017 a za těchto dosavadních pět let se z titulu mistra světa radovali hned čtyři španělští jezdci, pouze v loňském roce zvítězil závodník z jiné země, konkrétně z Nizozemska.
Prvním mistrem světa v této kategorii se v roce 2017 stal Marc García, následovala Ana Carrasco, která se stala první ženou, která vyhrála mistrovský titul v závodech motocyklů na okruzích. V dalších letech titul získali Manuel González, Jeffrey Buis, no a v letošním roce se k nim přidal Adrián Huertas.
Adrián Huertas se narodil v létě roku 2003 ve španělském Madridu. Jeho první nadšení pro motocykly přišlo, když jeho sestra dostala minibike a on ji viděl na něm jezdit a chtěl si to zkusit také.
O nějaký čas později ho jeho rodiče přihlásili do motocyklové školy. S tréninkem začal v roce 2010, o rok později už slavil celkové druhé místo v madridském šampionátu Alevin B.
Huertas postupem času prošel různými minibikovými kategoriemi v rámci španělského šampionátu. V každé kategorii, ve které závodil, se mu vedlo velmi dobře. Vždy byl v konečném pořadí šampionátu v Top 3.
V roce 2016 se posunul do kategorie PreMoto4 šampionátu Cuna de Campeones. Celkově skončil třetí. O rok později už skončil celkově druhý. Zároveň také v roce 2017 závodil v závodech PreMoto3 šampionátu RFME CEV. Také v této kategorii se mu dařilo, získal celkové třetí místo.
Velký skok ve své kariéře zaznamenal v roce 2018, kdy se dostal do Rookies Cupu. První polovina sezony se mu vydařila, ve druhé polovině sezony ale zažil několik nešťastných momentů, navíc byl zraněný. Nakonec bral celkové dvanácté místo. Jeho nejlepším výsledkem v závodě bylo sedmé místo v Mugellu.
V Rookies Cupu zůstal také v roce 2019. Nakonec se ale v sezoně objevil pouze ve třech závodech.
Zároveň se také v letech 2018 a 2019 objevoval v kategorii European Talent Cup šampionátu FIM CEV Repsol.
V roce 2020 dostal šanci v kategorii mistrovství světa supersport 300. Do sezony naskočil až od třetího závodního víkendu, závodil na Yamaze týmu ProGP Racing. Jeho nejlepším výsledkem bylo šesté místo ve druhém závodě na francouzském okruhu Magny-Cours. Celkově skončil sedmnáctý.
Pro letošní sezonu přestoupil do týmu MTM Kawasaki. Oproti loňské sezoně zaznamenal poměrně výrazné zlepšení a od začátku sezony patřil k favoritům letošního roku.
Ve třech závodních víkendech startoval z pole position, osmkrát stál na stupních vítězů, z toho šestkrát vyhrál. Titul mistra světa si sice definitivně zajistil až během posledního závodního víkendu sezony, ale jeho náskok na druhého v pořadí byl nakonec 66 bodů.
„Jsem rád, že jsem vyhrál mistrovství světa. Do týmu MTM Kawasaki jsem se přesunul díky svému manažerovi. Je to vítězný tým a všichni mi důvěřovali. Viděl jsem, co letos můžu dokázat a jsem vděčný MTM, protože mi dali tuto příležitost,“ řekl Adrián Huertas pro stránky Kawasaki.
„Děkuji jim, protože bez jejich pomoci by tohle nebylo možné. Jsem velmi šťastný, protože nedávné roky pro mě byly těžké, ale letos jsem přišel do tohoto týmu a stal jsem se mistrem světa.“
Oficiální testy na novou sezonu DTM byly zahájeny. Piloti se po zimní přestávce sešli na…
Závodní tým HRT Ford Performance prezentoval své dva piloty.
Loňský šampion Formule E, Pascal Wehrlein, doplní sestavu třetího vozu Porsche Penske pro 24h v…
Pure Rxcing postaví dvojici továrních jezdců Porsche po boku Alexe Malykhina v letošní sezóně GT…
Tresor Attempto Racing nasazuje tři Audi R8 LMS GT3 do GT World Challenge Europe.