Portugalec očekával nějaké svezení během pátečních volných tréninků v sezoně 2013 u Toro Rosso. Všechno se ale rázem otočilo, když skončil ve formuli Renault 3.5 celkově na třetí pozici. Před ním se umístili Stoffel Vandoorne a vítězný Kevin Magnussen.
Jednoho dne zazvonil da Costovi telefon, kde mu poradce Red Bullu Helmut Marko sdělil, že se s ním do formule 1 nepočítá. Závodníkovi bylo řečeno, aby absolvoval posezonní test formule Renault 3.5. Na jeho místo u Toro Rosso usedl Daniil Kvjat.
„Zavolal jsem Helmutovi a řekl jsem: Nechci to dělat, nemá to smysl, protože tu příští rok nebudu. Pak mi řekl, ať to udělám i tak. Pomyslel jsem si, že to není dobrá zpráva, abych odjel další testování,“ vypráví da Costa.
„Helmut řekl: Tonio, je mi to moc líto, ale tvoje místo v Toro Rosso již není k dispozici. To byla ta slova.
Rozebral jsem si to v hlavě: žádná F1. A když řekne, již není k dispozici, myslím, že k dispozici mohlo být. Ale nikdy mi neřekl, že jdu do formule 1 s Toro Rosso. Nikdy jsem od Red Bull nedostal žádné potvrzení.
Ale z mnoha rozhovorů a způsobu, jakým se věci vyvíjely, to bylo téměř jasné v mé mysli. Bylo naplánováno, že budu jezdit pátky ke konci sezony, a připadalo mi to, jako by to bylo hotové, protože jsem měl závodní kombinézu a udělali jsme závodní sedačku.
Ten den jsem to ztratil. Plakal jsem jako pětiletý. Nevěděl jsem, že člověk může tak plakat. Viděl jsem posledních 15 let své kariéry, veškerou tvrdou práci a sen byl tak blízko, ale rázem se prostě vytratil.“
Přestože mohl Portugalec ztratit podporu Red Bullu úplně, nestalo se tak. Výrobce energetických nápojů mu sehnal místo v DTM, kde s BMW dokázal zvítězit na Zandvoortu roku 2015.
Oficiální testy na novou sezonu DTM byly zahájeny. Piloti se po zimní přestávce sešli na…
Závodní tým HRT Ford Performance prezentoval své dva piloty.
Loňský šampion Formule E, Pascal Wehrlein, doplní sestavu třetího vozu Porsche Penske pro 24h v…
Pure Rxcing postaví dvojici továrních jezdců Porsche po boku Alexe Malykhina v letošní sezóně GT…
Tresor Attempto Racing nasazuje tři Audi R8 LMS GT3 do GT World Challenge Europe.