Historie - formule

Zaseknutý klíč pod pedálem mohl za Herbertovo odstoupení během GP Itálie 1998

Johnny Herbert neprožíval v sezoně 1998 zrovna dobrý rok. Britský závodník se slabým monopostem C17 trápil. Přestože byl u týmu už třetím rokem, incident v Monze ho přesvědčil o odchodu.


Herbert získal během předchozích dvou let vždycky alespoň po jednom pódiu, ale v roce 1998 byl nejlépe šestý během úvodního závodu v Austrálii. Celkově neviděl cíl v osmi závodech ze šestnácti, což je v celku tragédie. Odstoupení v Itálii ale bylo hodně originální.

Když na Monze v druhé zatáčce Lesmo naboural, zdálo se, že to byla typická jezdecká chyba, jenže tomu tak nebylo.

Mechanik Sauberu totiž zapomněl v kokpitu utahovací klíč. Po pár kolech se nástroj dostal do špatné polohy a zasekl se pod pedály. Když chtěl Herbert zabrzdit, tak zkrátka nemohl, protože klíč zůstal pod brzdovým pedálem.

Týmový kolega Jean Alesi skončil pátý, dost možná to stálo body i samotného Herberta.

Jiří Košta

Recent Posts

Aston Martin vstupuje do DTM

Comtoyou Racing vstupuje do DTM se dvěma belgičany, Gillesem Magnusem a Nicolasem Baertem.

2 dny ago

Bortolotti, Thiim, Lamborghini a Red Bull: ABT Sportsline představuje svůj tým DTM

ABT Sportsline představil své nové partnerství s Lamborghini v Alpách, spolu s jezdci i vozem.…

3 dny ago

Arthur Leclerc pojede GT World Challenge s Ferrari

Arthur Leclerc, mladší bratr pilota F1, byl oznámen pro celou sezonu GT World Challenge s…

4 dny ago

Zbarvení Ferrari 499P pro letošní sezonu WEC

Ferrari minulý týden odhalilo zbarvení svých továrních Hypercars pro letošní sezonu WEC, spolu s plány…

5 dny ago

Logan Sargeant odchází z programu IDEC Sport by Genesis

Bývalý pilot F1, Logan Sargeant, „odchází ze závodění“ dva měsíce poté, co se připojil k…

5 dny ago

WRT odhaluje barvy vozu Valentina Rossiho a jeho kolegů pro letošní sezonu

Tým WRT bude i v letošním roce působit s dvěma vozy BMW M4 GT3 Evo…

5 dny ago