Závodník z Indie se skrze juniorské formule dostal v loňském roce až na rošt formule 2 k týmu MP Motorsport. Jak k tomu došlo, to je velká záhada, jelikož samotný tým několikrát musel svého rozhodnutí litovat.
Raghunathan už od začátku sezony nestačil na své soupeře, dokonce i na většinou předposlední Tatianu Calderón ztrácel přes vteřinu. Nejvíce se ale „proslavil“ svými penalizacemi. Závodník tak dostal zákaz startu ještě v polovině sezony, jelikož dostal přes dvanáct trestných bodů.
Všechno začalo už v Bahrajnu, kde byl pilot odmávnutý v cíli o kolo zpět, ale přesto pokračoval dále v závodě. Kurióznější tak je, že byl maršálem odmávnutý podruhé.
V Baku během tréninku vyjel mimo trať, ale zkrátka se nedokázal otočit. Traťoví komisaři dokonce vzali do ruky i volant místo jezdce, aby mu pomohli, což se běžně neděje. Asi není překvapením, že pilot auto přehřál a spálil spojku.
Indický závodník si postupně připsal maximálních dvanáct bodů z dvanácti, takže nestartoval v Rakousku. Místo toho, aby se poučil, tak ve zbytku roku také získal dvanáct trestných bodů.
Bohužel pravidla FIA nepamatují na to, že by někdo dokázal získat tolik bodů v jedné sezoně, proto do závodu v Abú Dhabí nakonec nastoupil. Organizátoři s tím nemohli nic dělat, ale pro letošní rok už jsou pravidla změněna.
Závodník si i vyzkoušel formuli 1 proti Leclercovi ve hře F1 2019. Nutno ovšem říct, že jezdci z jeho chování nebyli nadšení ani na simulátoru.
Na německém Oscherslebenu zahájily testy také vozy kategorie GT4.
Nicki Thiim v této sezoně opět nebude chybět v DTM, ale zatímco Dán zůstává ve…
Oficiální testy na novou sezonu DTM byly zahájeny. Piloti se po zimní přestávce sešli na…
Závodní tým HRT Ford Performance prezentoval své dva piloty.
Loňský šampion Formule E, Pascal Wehrlein, doplní sestavu třetího vozu Porsche Penske pro 24h v…