ACO hat Details der neuen WEC-Regeln für 2030
ACO, zusammen mit FIA und IMSA in der Freitagspressekonferenz vor Le Mans, zeigten die Details der neuen Top-Klasse Regeln für 2030. True Racing war da.
Ziel ist es, eine einzige Plattform mit einem einzigen Satz von Vorschriften zu schaffen, die es Marken weiterhin ermöglichen würde, ihre Identität sowohl innerhalb der World Endurance Championship als auch innerhalb der IMSA Sportscar Championship zu diversifizieren und zu suchen. Dies sollte den Erzeugern helfen, ihre Kosten unter Kontrolle zu halten und gleichzeitig das gleiche Wettbewerbspotenzial zu erhalten.
Das technische Modell basiert auf der Wahl des Herstellers, ein komplettes Skelett eines registrierten Designers und Teile eines einzigen Lieferanten mit einem gemeinsamen oder maßgeschneiderten Hybridsystem zu verwenden, ohne einen exklusiven Vertrag mit einem Skelettdesigner. Oder ob Komponenten verwendet werden, um mit dem Skelett des Herstellers und dem gemeinsamen Hybridsystem zu messen. In beiden Fällen unterliegen die Komponenten den gleichen Spezifikationen.
Die Homologation gilt für einen Mindestzeitraum von 5 Jahren, ohne dass Leistungsverbesserungen möglich sind. Die Ausnahme sind Fragen der Zuverlässigkeit und Sicherheit, die unabhängig von der Homologation behandelt werden können.
Darüber hinaus müssen alle Fahrzeuge Hybrid- und Hinterradantrieb sein. Die Motoren werden voraussichtlich um 20 kW etwas leistungsfähiger sein als derzeit in der höchsten Klasse.