Vivien Keszthelyi: Nechci závodit v sérii, která nebude výzvou
Maďarská závodnice Vivien Keszthelyi má vysoké ambice, jelikož se chce dostat až do formule 1. Povede se jí to? O tom jsme se pobavili v exkluzivním rozhovoru pro trueracing.cz. Teprve devatenáctiletá dívka zahájila kariéru netradičně, jelikož narozdíl od většiny závodníků nejezdila motokárové závody. I když závodí te
Räikkönenův manažer Steve Robertson dříve závodil v BTCC, helmu pověsil předčasně na hřebík
Britský rodák Steve Robertson je známý ze světa formule 1 jako úspěšný manažer Kimiho Räikkönena a dříve i Jensona Buttona. Jeho příběh v motorsportu ale začal trochu jinak. Roberston od malička miloval rychlé vozy a chtěl se také stát závodníkem, což se mu splnilo. Dokonce se dostal až do britské formule 3, kde dokon
Montoya a Kanaan závodili v DTM, byla to ale jen mezizastávka
Dvě známé osobnosti z IndyCar a Amerického závodění celkově se pohybovali i v Evropě. Montoya závodil několik let ve formuli 1, ale předtím vyzkoušel DTM. Kolumbijský závodník, který získal vítězství v závoděch formule 1, Nascar i IndyCar se ještě v devadesátých letech překvapivě podíval do šampionátu DTM. Když se něm
Sophie Hofmann: Autodrom Most je skvělým okruhem!
Automobilová závodnice Sophie Hofmann se v letošní sezoně pokusí zapojovat o stupně vítězů v nově vznikajícím DTM Trophy. Rychlá slečna promluvila o své kariéře v exkluzivním rozhovoru pro trueracing.cz. Německá závodnice zahájila kariéru v motokárách. Následoval logický postup do vyšších kategorií, kde si vyzkoušela
"Timo, sestřel ho!" - Neuvěřitelné chování připravilo Audi o titul v DTM
V roce 2015 DTM pokračovalo ve svém strhujícím boji o titul mezi Audi, BMW a Mercedesem. Šéf první jmenované značky ale přikázal svému jezdci Mercedesy sestřelit. Německý šampionát mířil pomalu k finiši sezony 2015, ale ještě předtím se jelo na okruhu Red Bull Ring, kde byl na čele celkového pořadí Mercedes a Pascal W
Příběh o opilém závodníkovi a vítězovi 24h Le Mans
V padesátých letech byl motorsport v rozkvětu a mnoho dnes už běžných věcí z pohledu bezpečnosti a pravidel zkrátka neexistovalo. Pilot formule 1 a vytrvalostních závodů Duncan Hamilton je dodnes vzpomínán jako opilý vítěz legendárního závodu 24h Le Mans. Hamilton byl normální vousatý chlap, ale stejně jako mnozí má p
Schumacherův manažer závodil v DTM, špatně si nevedl
Mnoho lidí neví, že před kariérou úspěšného manažera byl Willi Weber závodním jezdcem. Dokonce to zkusil i v DTM. Weber byl obrovským fanouškem motorsportu a dokonce v roce 1983 založil vlastní tým WTS pro formuli 3. Kromě toho se ale sám zúčastnil několika závodů německé formule 3, ale především se připojil do šampio
Hermann Tilke kromě navrhování okruhů závodil i v DTM
Dnes už téměř "dvorní návrhář" okruhů formule 1 si za svůj život vyzkoušel i jiné profese. Tilke startoval do několika závodů VLN a dokonce zkusil i DTM. Německý rodák pro formuli 1 navrhoval například okruh v Singapuru, Šanghaji nebo Bahrajnu. Známý je ale také pro své "Tilkedromy", které fanoušky příliš nelákají. Sk
Yann Ehrlacher: Formule nikdy nebyly mým snem, chci být šampionem WTCR!
Francouzský závodník Yann Ehrlacher závodí už třetí sezonu ve Světovém poháru cestovních vozů. Jak se dostal k závodění a co chystá do budoucna prozradil v exkluzivním rozhovoru pro trueracing.cz. Současný pilot stáje Lynk & Co má za otce slavného fotbalistu Yvese Ehrlachera, přesto se ale rozhodl pro motorsport. „Zk
Pět záskoků v cestovních vozech s překvapivým výsledkem
Cestovní vozy závodí v různých šampionátech. Pokud ale vezmeme v úvahu ty nejvyšší ligy, tak se jezdci v týmech příliš nemění, jelikož jsou zpravidla továrními závodníky. Přesto občas přijdou situace, kdy vstoupí do rozjetého kalendáře hvězda nebo záskok, který zazáří. Duncan Huisman (WTCC 2005 Macau) Tento hodně nez
První sovětská závodní Lada si ve světě cesťáků jméno neudělala
Sláva tovární Lady Sport začíná opět ve Evropě utichat. Přesto během několika let zaznamenala ve WTCC skvělé úspěchy včetně vítězství v Macau. Krátce po rozpuštění Sovětského svazu Lada potřebovala vytvořit nové modely, které by mohly být atraktivní na západních trzích. Z tohoto důvodu představilo vedení ruské společn
FIA v roce 2013 během kvalifikace WTCC na Salzburgringu penalizovala čtrnáct jezdců
Kuriózní situace se nevyhýbají ani cestovním vozům. Když se šampionát přesunul v roce 2013 na vysokorychlostní okruh Salzburgring, tak bylo o zábavu postaráno. Salzburgring má podobné vlastnosti jako například okruh Monza v Itálii, což znamená, že slipstream dělá hodně. Jezdci se proto rozhodli do kvalifikace držet za