Tom Coronel se chtěl dostat do F1 s pomocí fanoušků, nakonec musel přerušit závodní kariéru
Holandský závodník Tom Coronel určitě není fanouškům motorsportu nijak cizí. Sympatický pilot působí už řadu let v cestovních vozech. Všechno ale mohlo být zdaleka jinak, jelikož Coronel usilovně bojoval o formuli 1. Po úspěšném roce ve formuli Nippon, kde získal v roce 1999 celkové prvenství, se chtěl Holanďan dostat
Sauber podepsal před sezonou 2015 čtyři závodníky
Start sezony 2015 začal u Sauberu souzením se s Giedem van der Gardem, který měl o rok předtím u týmu roli testovacího jezdce. Holandský závodník měl ale mít zajištěnou pozici pilota v týmu, což se nakonec nestalo. Poměrně vtipná situace nastala u Sauberu, jelikož měl van der Garde platnou a podepsanou smlouvu pro rok
Vítězný Jim Clark nadělil druhému v cíli téměř pět minut
Pokud si myslíte, že formule 1 je v dnešní době nudná a nevyrovnaná, podívejte se na následující příběh, který se skutečně stal. Psal se rok 1963, britský závodník Jim Clark dojíždí do cíle a za ním téměř pět minut nikdo. Jim Clark byl skvělým závodníkem, především pak, když se jednalo o deštivé závody. Druhý závod se
Pět zajímavých věcí, které se staly v sezoně 2014 formule 1
Před šesti lety se do královny motorsportu vrátily turbomotory, které jsou v šampionátu dodnes. Započala dominance Mercedesu a Lewise Hamiltona, přesto bylo i na tomto ročníku několik zvláštností. Vytrčené "nosy" Vzhledem ke změně technických pravidel, kdy musela být špička předního křídla nižší, vsadilo mnoho týmů k
Třetí japonský tým F1 na roštu? To měl být Direxiv Motorsport
Formule 1 zaznamenala ve svém šampionátu mnoho japonských závodníků, konstruktérů, týmů i dodavatelů pohonných jednotek. V roce 2006 až 2008 jsme viděli dokonce dva týmy v podobě Hondy a Super Aguri. Připojit se ale měl ještě třetí tým. Direxiv byla vlastně společnost, která se pohybovala hned v několika sériích. Jme
Pět zajímavých věcí, které se staly v sezoně 2013 formule 1
Před sedmi lety byli fanoušci svědky především završení dominance Red Bullu a Sebastiana Vettela. Přestože ve výsledku nebyla sezona 2013 z nejzajímavějších, stalo se několik zvláštních věcí. Jeep na trati Během GP Koreji se na trati ocitl vůz, nejednalo se ovšem o Safety Car, ale o Jeep, který měl sebou na trati pra
GP Ruska 2016 udělala z Kvyata "Torpédo". Red Bull vzal na jeho místo Verstappena
Není příliš obvyklé, aby se na začátku sezony střídali jednotliví piloti. O to víc je pak překvapivé, když se jezdci prohodí v týmech. Takový příběh napsal úvod sezony 2016, jelikož Red Bull sesadil Daniila Kvyata z "áčkového" týmu. Celý příběh nastartoval Sebastian Vettel, který oznámil, že od sezony 2015 bude závodi
Proč Jos Verstappen předčasně skončil v F1? Zájem měl Jaguar i Jordan
Holandský závodník Jos Verstappen byl pro své zkušenosti v mnoha týmech formule 1 cenným pilotem. O to překvapivější bylo, když se pilot ocitl po sezoně 2003 bez místa, Všechno ale mohlo být jinak. Verstappen měl nutno říci smůlu na týmy. V první sezoně naskočil do Benettonu, kde si nevedl příliš špatně. Týmovým koleg
Simtek S951 byl v podstatě jen studií BMW z roku 1991
Hodně netradiční příběh se nese o monopostech Simteku, které byly doslova na dně startovního pole. Málo známý fakt ale je, že formule pocházely z konceptu značky BMW. Cesta k finále ale byla velmi strastiplná a možná až komická. Designový koncept, který vytvořil během roku 1990 Nick Wirth, byl určený pro německou znač
B201 aneb poslední monopost Benettonu a první Renaultu
Rok 2001 přinesl konec jedné velké etapy formule 1, když se rozloučila stáj Benetton. Dodavatel pohonné jednotky Renault se rozhodl vrátit jako plný tovární tým od následující sezony. Nutno říct, že i když získala stáj s vozem B201 stupně vítězů během GP Belgie 2001, monopost rozhodně nestačil ostatním. Hlavní problém
Eddie Irvine chtěl vytvořit vlastní tým odkoupením Jordanu nebo Minardi, u obou selhal
Bývalý pilot formule 1 Eddie Irvine chtěl vytvořit stáj, která by nesla jeho název. Přestože závodník zanevřel na svět rychlých kol už po sezoně 2002, všechno mohlo být zdaleka jinak. Irský závodník o sobě dal hodně vědět během GP Monaka 2005, nikoliv ovšem na závodní trati, ale na jachtě. Irvine se snažil získat k od
Před dvaceti lety hlásilo DTM velkolepý návrat, nyní opět spěje ke konci
Německý šampionát DTM určitě už mnoho českých fanoušků navštívilo osobně. Pokud patříte k těm, kteří viděli ještě úplně původní s plechovými vozy, máte velké štěstí. Nicméně dost možná bude brzy vzácná jakýkoliv účast na těchto závodech... Samotné DTM vzniklo už v roce 1984, ale kvůli vysokým nákladům bylo na pár sezo