Kalendář sezony ADAC GT Masters 2021
Německý šampionát s vozy kategorie GT3 letos čeká několik tradičních destinací. Týmy a závodníky přivítá například i okruh Lausitzring, ale na českém Autodromu Most se bohužel nepojede. Celkově ale fanoušci budou moci sledovat osm závodních víkendů. OkruhZávod 1Závod 21Motorsport Arena Oschersleben15. května16. května
Zakspeed se chtěl vrátit do DTM s Volvem, automobilka to zakázala
Jeden z dalších neznámých příběhů byl pokus Zakspeedu o návrat do DTM. Nejednalo se ale o vozy Opel jako před originálním DTM, ale o Volvo. Po dočasném ukončení původního DTM na konci roku 1996 se šampionát znovu postavil na nohy o tři roky později se třeti automobilkami. Na roštu se objevil Mercedes, který doplnili A
Robert Shwartzman získá titul v F2 a vstoupí do formule 1
Ruský závodník Robert Shwartzman naprosto zářil ve všech sériích, ve kterých působil. Není divu, že patří do juniorského programu Ferrari, kde má za sebou i několik testů v kokpitu formule 1. Jezdec narozený v Petrohradě má už za sebou mnoho úspěchů, přestože je mu teprve jednadvacet let. Rozhodně se řadí už nyní mezi
Chris Amon Racing: Projekt závodníka skončil fiaskem
Stáj z Nového Zélandu, jenž byla známá i jako Amon, si utrhla z ostudy kabát. Během svých pěti pokusů se do závodu dostal závodící šéf jen jednou. Chris Amon závodil ve formuli 1 poprvé v roce 1963 pro soukromý tým Rega Parnelliho. O tři sezony později se ocitl bez místa a proto poprvé spustil projekt Chris Amon Racin
Formule 1 měla závodit v Číně už roku 1999
Šampionát formule 1 tradičně závodí v Číně už od roku 2004. Letos sice kalendář musel Čínu vynechat, přesto se okruh v Šanghaji řadí mezi stálice. Všechno ale mohlo být úplně jinak. Původním plánem byl start na okruhu Zhuhai uprostřed města, jenž byl vybudovaný a otevřený v roce 1996. Myšlenka byla jasná, přitáhnout f
Létající Fin přišel v DTM o křídla, nelétal ani Dalmas
Přezdívku "Létající Fin" si Mika Häkkinen vysloužil po ikonickém momentu z volného tréninku na GP Austrálie 1993, kdy se doslova proletěl vzduchem. Kromě toho byl velmi rychlý, což mu koneckonců vyneslo i dva mistrovské tituly. Věděli jste, že s přízviskem "létající" není Fin jediným závodníkem? Mika Häkkinen – Létají
Takashi Yokoyama byl při kolizi vymrštěn do startovacích světel, okamžitě zemřel
Motorsport nepíše jen radostné příběhy, některé z nich jsou pochopitelně i smutné a tragické. Incident, který se stal v Japonsku, patří mezi hodně zvláštní. Takashi Yokoyama začal závodit v roce 1993 v japonském Formule Ford 1600. Už o dva roky později vstoupil do britské Formule 3. S omezenými možnostmi pro rok 1997
Caesars Palace Grand Prix se konala na parkovišti v Las Vegas
Zajímavá myšlenka, jenž skončila fiaskem. Tak se dá nazvat Caesars Palace Grand Prix. Závod, který se konal v Las Vegas mezi lety 1981 až 1984. První dva roky byl závod součástí mistrovství světa formule 1, než v roce 1983 stal součástí série CART. Rozpálené závody uprostřed města si ale mnoho fanoušků nezískaly. Mezi
EuroBrun byl pochybným týmem, který se většinu závodů nekvalifikoval
Italský tým EuroBrun byl kombinací technického mága Giampaola Pavanella, který vedl tovární tým Alfy Romeo v letech 1982 až 1985 a Waltera Bruna, který předtím vedl závodní stáj se sportovními vozy. Přesto se formule 1 ukázala jako totální debakl. Pro debutovou sezonu týmu v roce 1988 navrhl Mario Tolentino šasi ER188
Wunstorf byl okruhem na letecké základně, škrty v rozpočtu ho zničily
Wunstorf Air Base je německá letecká základna jihozápadně od města Neustadt v Dolním Sasku v Německu. Nicméně pro nedostatek německých okruhů se i právě zde konaly automobilové závody. V letech 1964 až 1998 byl na letecké základně Wunstorf vybudován dočasný motoristický závodní okruh, jenž se podobal například Diephol
Adrián Campos měl slibnou kariéru, ale s Minardi ztratil motivaci závodit
Pokud sledujete závody formule 2, tak je vám jméno Campos určitě povědomé. Majitel stáje se ale ještě před vytvořením vlastního týmu pokoušel prosadit jako závodník. Nedopadlo to zrovna nejlépe. První úspěch přišel trochu překvapivě v řízení R/C modelů, nikoliv z pohledu závodního jezdce. Dokonce byl nejlepším ve špan
Al Pease byl příliš pomalý
Kanadský závodník Victor "Al" Pease si do svého živopisu sice zapsal tři účasti ve víkendech formule 1, přesto by je pravděpodobně raději neměl. Pease vyrůstal v Anglii a jako mladý muž vstoupil do britské armády, kde sloužil v Indii, Rhodesii a Egyptě. Po službě emigroval v 60. letech do Spojených států, poté do Kana