Zaseknutý klíč pod pedálem mohl za Herbertovo odstoupení během GP Itálie 1998
Johnny Herbert neprožíval v sezoně 1998 zrovna dobrý rok. Britský závodník se slabým monopostem C17 trápil. Přestože byl u týmu už třetím rokem, incident v Monze ho přesvědčil o odchodu. Herbert získal během předchozích dvou let vždycky alespoň po jednom pódiu, ale v roce 1998 byl nejlépe šestý během úvodního závodu v
Johnny Herbert neprožíval v sezoně 1998 zrovna dobrý rok. Britský závodník se slabým monopostem C17 trápil. Přestože byl u týmu už třetím rokem, incident v Monze ho přesvědčil o odchodu.
Herbert získal během předchozích dvou let vždycky alespoň po jednom pódiu, ale v roce 1998 byl nejlépe šestý během úvodního závodu v Austrálii. Celkově neviděl cíl v osmi závodech ze šestnácti, což je v celku tragédie. Odstoupení v Itálii ale bylo hodně originální.
Když na Monze v druhé zatáčce Lesmo naboural, zdálo se, že to byla typická jezdecká chyba, jenže tomu tak nebylo.
https://www.youtube.com/watch?v=it3p9SxeVyU&ab_channel=Tremenator
Mechanik Sauberu totiž zapomněl v kokpitu utahovací klíč. Po pár kolech se nástroj dostal do špatné polohy a zasekl se pod pedály. Když chtěl Herbert zabrzdit, tak zkrátka nemohl, protože klíč zůstal pod brzdovým pedálem.
Týmový kolega Jean Alesi skončil pátý, dost možná to stálo body i samotného Herberta.