V hlavní kvalifikaci, která určila startovní pozice pro druhý závod kvalifikace ADAC 24h Nürburgring, se Ferrari 296 GT3 Evo26 týmu Realize Kondo Racing s Rinaldim dostalo na pole position: Thierry Vermeulen si zajistil pole position s časem 8:10,275 minuty. Jeho náskok byl historicky těsný: pouhá tisícina sekundy ho dělila od druhého BMW M4 GT3 týmu Gamota Racing (8:10,276 min). Startující jezdec Dennis Marschall si po zhasnutí světel zpočátku udržoval vedení a bojoval ve vedoucí skupině, ale osud mu po zhruba 40 minutách zasadil krutou ránu. Během předjížděcího manévru na výjezdu z Brünnchenu se Ferrari srazilo s předjíždějícím vozem a skončilo ve štěrku.
V první polovině závodu se znovu rozhořel napínavý souboj mezi Christopherem Haasem v Audi Scherer a Maxem Verstappenem v Mercedesu-AMG GT3 na čele pole, který vypadal jako přímá repríza jejich střetu v NLS2. Haase si obnovenou, velmi uctivou výměnu míst užil, ale přiznal, že to tentokrát kvůli nedostatku vyvážení a přetáčivosti v chladných podmínkách považoval za podstatně obtížnější. Přestože akce vyvolala spoustu adrenalinu, podle Steva Buschmanna, manažera týmu Winward, dostal Verstappen jasný pokyn, aby „jel pomalu, žádná rizika“, aby se ujistil, že nebude ohrožen. Po 90 minutách však Verstappen, vedoucí závodu, provedl neplánovanou zastávku v boxech, kde bylo zjištěno poškození předního splitteru. „Vůz jsme zastavili preventivně, abychom předešli něčemu horšímu, a zbytek dnešního závodu využijeme jako testovací jízdu,“ řekl Buschmann.
To dalo Lucasu Auerovi příležitost nasbírat cenné závodní kilometry v hustém provozu. Výsledkem ale bylo pro posádku až 39. místo.
Komentáře
0Chceš komentovat?
Pro přidání komentáře je potřeba být přihlášený.