Mechanik Winwardu banální chybou pokazil závod Gounonovi i Engelovi
Drahá nehoda pro tým Mercedes-AMG Winward: Maro Engel i jeho týmový kolega Jules Gounon dostali během nedělního závodu DTM na Lausitzringu trestná kola za porušení pravidel pro zastávky v boxech.
Během obou zastávek tentýž mechanik nedokázal bezpečně udržet kolo na místě. Pětisekundová penalizace propadla Engela z pátého na desáté místo a nakonec skončil sedmý.
V důsledku toho nyní stojí v celkovém pořadí o bod za vedoucím Matteem Cairolim a dělí se o druhé místo s Lucasem Auerem. Ale jak k této chybě došlo?
„Bohužel se nám dnes dvakrát stalo, že během první zastávky jedna ze dvou záslepek v podstatě stáhla kolo proti holenním kostem,“ vysvětlil manažer týmu Steve Buschmann pro motorsport-total.de.
To je však zakázáno, protože zatímco přední kola mohou být položena naplocho na asfaltu v pracovním pruhu před zastávkou v boxech, zadní kolo musí být stabilizováno „alespoň jednou rukou s využitím svalové síly“ a nesmí být položeno naplocho na zemi. Toto je objasněno v předpisech DTM v článku 39.1, odstavci f.
Takzvaný „plugger“ je mechanik, který připevňuje pneumatiku k vozu během zastávky v boxech po použití utahováku. „V podstatě položil kolo a upravil si brýle, protože se mu kvůli horku a všemu dostal do očí pot. Toto pravidlo je kontroverzní, protože nepřispívá k bezpečnosti.“
K incidentu došlo s Gounonem a o čtyři kola později s Engelem, přičemž se ho zúčastnil stejný mechanik. Engel byl poté odbaven za 6,2 sekundy, což byla dokonce nejrychlejší zastávka v boxech dne. Podle Buschmanna byla situace zcela neškodná: „Vozy byly daleko, se samotnou zastávkou v boxech to nemělo absolutně nic společného.
Pravidlo je kontroverzní, protože ve skutečnosti nijak nepřispívá k bezpečnosti, ale platí už několik let, všichni o něm vědí a dnes navíc byla jedna z kamer v boxové uličce přímo naproti nám. Nechci nikoho z ničeho obviňovat, ale dovedu si představit, že se to dnes v boxové uličce kvůli horku a vnějším podmínkám stalo několikrát.“
Pravidlo bylo zavedeno před úvodním závodem sezóny 2023 v Oscherslebenu, když mechanik z Manthey, který si upravoval oblek, neudržel pneumatiku rukou, což mělo za následek, že trestné kolo dostal i Thomas Preining. Následně bylo upraveno. Tvůrci pravidel chtěli zabránit tomu, aby se kolo odvalilo a bylo zasaženo autem.
Jak Engel reagoval? „Je škoda, že jsme dostali trest za zastávku v boxech. Ale pravidla jsou pravidla. Tým neúnavně pracuje na tom, aby na každé zastávce v boxech podával špičkový výkon, ale v motorsportu se mohou stát chyby. Klíčové je, abychom jako tým drželi pohromadě.“