Lilou Wadoux: Vyhrála jsem hodně závodů, ale GT World mi chybí

Wadoux má letos nabitý program, protože závodí s Ferrari kategorie GT3 hned ve třech šampionátech - IMSA, ELMS a GT World Challenge.

,,Pro mě je to tady na Paul Ricard všechno nové. Odjela jsem už několikrát 24H ve Spa, ale nikdy závod tady. Takže jsem ráda, že se mi konečně podařilo být i tady. Nebylo to ale snadné, protože mám na programu také ELMS a IMSA, což způsobuje vždy hodně časových kolizi napříč šampionáty. Přesto se na to hodně těším, protože tady se podle mě setkávají nejlepší GT piloti na světě."

Zároveň je to pro Lilou také další domácí závod na programu po Le Mans a znovu Paul Ricard při ELMS.

,,Vždy je to speciální záležitost závodit doma ve Francii a mluvit francouzsky, protože většinu času, téměř celý rok, nejsem doma, ale závodím po světě. Tento rok mám dokonce tři závody doma."

Není to ale jen o tom, že pilotka sedne do vozu GT3, a jede. Každý šampionát má specifická pravidla, jiné pneumatiky, BoP apod.

,,Všechno se trošku liší. Nejen pneumatiky, někdy auto samotné. Je to vždy o kompromisu, ale každý víkend prostě musím být ready. V Evropě si to je podobné, ale Amerika se dost liší. Upřímně, nejezdí se zde stejným způsobem.

Co se týče vzdálenosti, na kterou se závodí napříč šampionáty, baví mě ale jak dlouhé závody, tak kratší."

Závodní víkend na Paul Ricard má další výsadu. Startuje se v sobotu v šest hodin večer, přičemž závod končí o půlnoci.

,,Na této trati jsem ještě v noci nezávodila, ale nemám z toho obavy. Řekla bych, že to bude podobné jako na jiných evropských tratích, kde jsem už za tmy jela.

Před třemi týdny jsem v noci jela Sebring, takže mám představu, jaké to bude.

Mě čeká prostřední část závodu, kde bude zapadat slunce, takže si myslím, že to bude velká zábava.

Pro Lilou je to zároveň také nová sestava, kterou vytvoří společně s kolegy. Ve voze s číslem 50 pojedou Arthur Leclerc a Sean Gelael. Monačan vůz 296 GT3 dobře zná, ale Indonésan mění značku.

,,Jedeme spolu poprvé, takže se toho máme všichni hodně co učit, protože já pocházím z jiné strany motorsportu než oni. Oni pocházejí z monopostů. Takže pro mě jsou to jiné věci, ale já jsem absolvovala nějaké vytrvalostní závody. Takže se můžeme o hodně věcí podělit a je to dobré, protože společně můžeme najít dobrý kompromis pro všechny a najít dobré nastavení. Takže si myslím, že je to dobrá sestava, abychom se podělili o své informace a byli připraveni. Máme v týmu dobrou atmosféru a uvidíme později. Určitě na konci sezóny budeme mnohem lepší."

Všechno je ovšem o souhře jezdecké posádky a sdílení informací.

,,Očekávám, že si povedeme dobře, protože nakonec víme, že GT World je na velmi vysoké úrovni. Někdy můžete být na 30. místě a odvést úžasnou práci celou dobu. Ale někdy nemůžete všechno ovlivnit a můžete odvést super práci a skončit vzadu. Ale nakonec máte odlišné nástroje, jako je bop, auto, nebo můžete být na špatné části trati ve špatný okamžik.

Takže, ano, pro mě je cílem odvést práci dobře, mít tempo, a uvidíme, kdy, jestli budeme mít příležitost bojovat o nejlepší místa."

Přestože závodnice zrovna oslavila 25. let, má už hodně úspěchů. Některé z nich si připsala jako první žena v motorsportu.

,,Je to tak. Vyhrála jsem v IMSA, ELMS, takže tohle v podstatě chybí. Před třemi lety jsem se umístila na stupních vítězů v Barceloně, ale určitě je to jeden z cílů: skončit na stupních vítězů znovu. Ale zároveň si myslím, že být na stupních vítězů není nic, když to není vyhra. Takže můžeme říct, že je to největší cíl pro zbytek kariéry? Určitě, je to jeden z cílů, kterého chceme dosáhnout, ale není to snadné.

Mluvila jsem s dalšími jezdci, kteří jsou tu už 10 let a nikdy nevyhráli závod, ale rozhodně jsou dobří. Takže člověk musí mít trochu štěstí, aby měl dobré auto, dobrého kolegu v autě a všechno v tu správnou chvíli pohromadě. Takže možná až za 20 let vyhraju, nebo možná ne. Uvidíme, co život přinese."