GP Turecka 2006 hostila první Massovo vítězství a souboj Schumachera s Alonsem

Dlouholetý závodník Sauberu Felipe Massa se dočkal v roce 2006 příležitosti, když mohl zaujmout místo druhého závodníka u Ferrari po boku Michaela Schumachera. Úvod sezony se mu příliš nedařil, ale s příchodem Roberta Smedleyho na pozici závodního inženýra se vše změnilo.

Brazilský závodník dorazil do Turecka na průběžné třetí pozici, ale bylo jasné, že má za úkol krýt záda Schumacherovi.

Přesto v kvalifikaci se týmová režie tolik neuplatňuje a byl to právě Brazilec, kdo získal pole position pro závod na Istanbul Parku. Zároveň první v kariéře.

Začátek závodu ovlivnila nehoda několika monopostů vjíždějící do první zatáčky. Massa, Schumacher, Alonso a Fisichella bojovali o pozici při nájezdu do první zatáčky. Fisichella se roztočil a způsobil řetězovou reakci za sebou. Během toho se Scott Speed ​​srazil s McLarenem Kimiho Räikkönen, což způsobilo defekt jedné ze zadních pneumatik finského závodníka.

https://www.youtube.com/watch?v=8pQm2Cg5sa4&ab_channel=asopher1

V 13. kole ztratil Vitantonio Liuzzi své Toro Rosso při nájezdu do první zatáčky kontrolu a roztočil se, čímž se mu zastavil motor. Vůz zůstal uvíznutý v závodní stopě a na trať musel Safety car.

Massa, Schumacher, Alonso, Button, Kubica a Webber zastavili v boxech, zatímco Safety car byl na trati. Díky dvojité zastávce Ferrari se ale Schumacher propadl za Alonsa, tudíž ho nemohl pustit stále vedoucí Massa před sebe pro vítězství.

https://www.youtube.com/watch?v=9FHMLmJm4Ng&ab_channel=AlexandraBar%C3%A1th

Závěrečných 15 kol závodu bylo zaměřeno na Alonsa a Schumachera, kteří v rámci své mistrovské bitvy bojovali o druhé místo za Massou. Přestože se zdálo, že závodník Ferrari překoná soupeře z Renaultu, nedokázal to.

Vítězství tak poprvé ve své kariéře oslavil Massa, kterému se podařilo v Turecku zvítězit ještě i v následujících dvou letech. Od té doby tam ale na stupních vítězů nestál.