Preining má druhý titul v DTM na dosah ruky, teď nesmí zazmatkovat

Šestým pódiovým umístěním v řadě tak Rakušan v Hohenstein-Ernstthalu pokračoval ve své působivé cestě vzhůru průběžným pořadím šampionátu. A dvě kola před koncem sezony navíc dokázal své nově získané vedení ještě navýšit. Před finále v Hockenheimu má jezdec týmu Manthey za volantem Porsche 911 GT3 R s přezdívkou „Grello“ náskok dvanácti bodů na Mara Engela a 25 bodů na Marca Wittmanna. Do závěrečného víkendu tak vstupuje z velmi silné pozice.

Důvod k oslavám měl v Sasku také Ricardo Feller. Třetím místem si zajistil své druhé pódiové umístění v letošní sezoně a díky tomuto výsledku se švýcarský jezdec posunul na desátou příčku průběžného pořadí jezdců. Bastian Buus dokončil závod s Porsche týmu Land Motorsport na desátém místě.

Feller měl pochopitelně radost: „Jsem opravdu, opravdu šťastný. Dostat v DTM oba vozy jednoho týmu na pódium se nestává příliš často, takže si myslím, že na sebe můžeme být právem hrdí. Tým odvedl v těchto náročných podmínkách skvělou práci a správně rozhodl o strategii, pneumatikách i všem ostatním. Dneska to byl zkrátka povedený den.“

Po letním počasí, které provázelo sobotní program, ukázal Sachsenring před druhým závodem víkendu svou deštivější tvář. Startovalo se na mokré trati a Buus byl jedním z mála jezdců, kteří vsadili na pneumatiky do mokra. Této volby dokázal okamžitě využít – Dán se už během prvního kola katapultoval z pátého místa na startovním roštu až do čela závodu.

Trať však začala velmi rychle osychat, takže si Buus vedení příliš dlouho neužil. Okno pro první ze dvou povinných pit stopů se pro Buuse otevřelo o několik sekund příliš pozdě, a musel tak absolvovat ještě jedno kolo na pneumatikách do mokra. Výsledkem byla ztráta cenného času i pozic.

Preining startoval ze šestého místa a na rozdíl od Buuse vsadil na slicky. Jeho hlavní soupeř v boji o titul Maro Engel vyrážel z pole position. Už během zaváděcích kol ale začalo být jasné, že šance továrního jezdce Porsche vypadají velmi dobře. Engel totiž skončil ve štěrku, přestože se z něj nakonec dokázal vlastními silami dostat zpět.

Preining se mezitím rychle propracoval na třetí místo. Po brzké výměně pneumati, kterou tým Manthey opět zvládl naprosto bezchybně – se Rakušan posunul na druhou příčku. A na jeho pozici nic nezměnil ani druhý povinný pit stop.

Výjezd safety caru krátce před koncem původně stanovené délky závodu působil tak, že o výsledku je prakticky rozhodnuto. Ředitelství závodu však přidalo další tři kola a pole se znovu vydalo do ostrého tempa třetího závodu od konce letošní sezony.

Jenže ne na dlouho.

Krátce nato musel safety car na trať znovu. Engel totiž vytlačil BMW Kelvina van der Lindeho mimo trať. Jezdec Mercedesu nakonec dostal třikrát penalty lap, takže skončil na 17. místě.

Preining má tak před posledním víkendem náskok sedmnácti bodů.

Po šesti pódiích v řadě neskrýval Preining své nadšení: „Dnešek pro mě snad ani nemohl dopadnout lépe. Při restartech je vždycky důvod k obavám, ale zvládli jsme to. Navíc je to poprvé, co jsme s Rickym společně skončili na pódiu, a na celý tým Manthey jsem nesmírně hrdý. Šest pódiových umístění v řadě je především jejich zásluha.“