DTM míří na Oschersleben, kde netradičně zahájí druhou polovinu sezony
DTM v Motorsport Areně od 24. do 26. července zahajuje druhou polovinu sezóny devátým a desátým závodem. Mužem, kterého bude třeba na nejsevernějším německém okruhu sledovat, je vítěz všeho, co se na Norisringu dalo vyhrát.
Motorsport Arena Oschersleben je jedním z technicky nejnáročnějších okruhů v kalendáři DTM. Mnoho zatáček s různými poloměry formuje okruh o délce 3 667 kilometrů poblíž Magdeburgu. Maximální rychlost zhruba 250 km/h přichází na konci 700 metrů dlouhé startovní/cílové rovinky. Nejlepší příležitosti k předjíždění jsou těsně před úzkou levou zatáčkou na konci této rovinky. Zvláštností je arénový charakter okruhu, který divákům poskytuje perfektní výhled na jedoucí podívanou z výšky nad úrovní trati. Fanoušci budou sledovat dva vozy BMW M4 GT3 týmu Schubert Motorsport. Tým sídlí jen pár minut od závodní dráhy. Schubert Motorsport s dvojnásobným šampionem Marcem Wittmannem a Kelvinem van der Lindem z Jihoafrické republiky se bude snažit plně využít výhody domácího prostředí.
Dán Nicki Thiim (Comtoyou Racing) po triumfálním víkendu na Norisringu vede tabulku jezdců. Na dostřel se však pohybuje silné duo Mercedes-AMG v podobě Mara Engela a Lucase Auera.
Thiim vstupuje do víkendu v Oscherslebenu jako muž, který má momentum. Poté, co na Norisringu získal maximální počet 56 bodů, nyní jezdec Aston Martinu poprvé vede průběžné pořadí DTM. „Stále jsem trochu ohromen, že jsem v DTM lídrem šampionátu. Můj otec v této sérii jezdil dlouho a mým dětským snem bylo vždycky jít v jeho stopách. Motorsport Arena je pro mě trochu jako domácí okruh. Je to jen asi čtyři hodiny od Dánska, takže mě tu bude podporovat moje rodina,“ říká Thiim.
Jezdci Mercedesu-AMG Engel a Auer zaostávají za Thiimem o pouhých devět, respektive jedenáct bodů. Druhý Engel v této sezóně boduje stejně konzistentně jako vždy a v letech 2024 a 2025 se dostal na stupně vítězů v Oscherslebenu.
Auer také zaujal svou konzistencí, když letos skončil na stupních vítězů již čtyřikrát – více než kterýkoli jiný jezdec v poli. Tajemství jeho úspěchu: „Vždycky jedu jeden závod po druhém. V DTM je všechno velmi těsné. Na startovní rošt se dostanou jen špičkoví jezdci. Všechno se může kdykoli změnit, takže se soustředím jen na další úkol – ať už je to volný trénink, kvalifikace nebo závodění. Vyhovuje nám Motorsport Arena Oschersleben a především Mercedes-AMG GT3, což je velmi dobrý všestranný vůz,“ prozrazuje Rakušan, který loni okusil vítězství v regionu Magdeburg Börde.
V pronásledovatelské skupině za první trojicí je také hodně věcí, na které se musí dávat pozor: pouhých 20 bodů dělí čtvrtého Mattea Cairoliho a mladého jezdce Fordu Finna Wiebelhause na desátém místě. Cairoli ve Ferrari 296 GT3 Evo je jediným jezdcem kromě Thiima, který má v této sezóně na kontě dvě vítězství, a silným výkonem v Oscherslebenu by mohl zmenšit rozdíl na vedoucí skupinu.