Budoucnost DTM by měla být zajištěna minimálně do roku 2030

ADAC stále více uznává, jak důležitý je DTM pro obraz a kulturu v ADAC. Protože největší evropský automobilový klub není jen k pomoci, ale "také k zábavě" – a DTM je nesmírně důležitým nástrojem pro další rozšiřování této oblasti".

„Závazek ADAC, že budeme DTM provozovat velmi dlouhodobě, je velmi důležitý," vysvětluje prezident ADAC Sports Gerd Ennser pro motorsport-total.

„Čtyři roky mě moc nezajímají. Musíme mluvit o 40 letech budoucnosti DTM – a všichni za tím stojí. To mohu říct za celý ADAC. Nikdo o tom nepochybuje a věří, že si jednou položíme otázku, zda DTM dává smysl. Dává to naprostý smysl."

Závazek ADAC k tradiční sérii, která je známá jako přeživší a od svého založení před 42 lety byla několikrát na pokraji konce. Mezi lety 1997 až 1999 se nezávodilo vůbec.

„I kdyby přišly těžké časy, ADAC zůstane u DTM. Můžeme si to slíbit dlouhodobě."

To ale neznamená, že udržitelnost není ústředním tématem dalšího vývoje série. Uvedení plně syntetického paliva před rokem bylo "zásadní změnou" a bylo velmi pozitivně přijato partnery série i týmovými sponzory, i když je palivo dražší než jeho předchůdce.

„Nemluvíme jen o sponzorech série DTM, ale každý tým a každý jezdec mluví se svými vlastními sponzory a vede stejné rozhovory jako my," vysvětluje Thomas Voss, ředitel ADAC Motorsport.

„A je zde jasná touha udělat něco pro udržitelnost, aby bylo možné obhájit sponzorství ve vlastní společnosti v případě pochybností. To bylo opravdu vítáno všemi stranami a mnoho rozhovorů to výrazně usnadňuje."

A kromě technologie, jaká vylepšení máme očekávat? Zdá se, že ADAC rozjel marketing, merchandising, ale také sociální sítě naplno.

„Chceme a musíme být více digitální, abychom poznali našeho zákazníka – fanouška, a mohli mu v budoucnu ještě více individuálně sloužit s obsahem, který sportovní událost nabízí. Mnoho sportovních a komerčních poskytovatelů sportu a kultury pracuje na tom, aby se vše v budoucnu stalo mnohem více datově založeným."

Z tohoto důvodu se společnost také přeorientovala a přivedla Claudii Wagner jako druhou generální ředitelku do přejmenované a redefinované společnosti ADAC Motorsport GmbH, která organizuje DTM jako stoprocentní dceřinou společnost ADAC. Wagner byl dříve generálním ředitelem společnosti Deutsche Sport Marketing GmbH, která mimo jiné zodpovídala za marketing německého olympijského týmu.