Poměrně děsivé, když vidíme rok 2012 jako poslední, kdy McLaren zvítězil v závodě. V loňské sezoně tomu bylo pro stáj z Wokingu poměrně blízko na italské Monze, když Carlos Sainz dojel těsně druhý za Pierrem Gaslym.
Sainz také vedl chvíli po startu v Portugalsku a tím ukázal, že se stáj stále posouvá nahoru.
McLaren má výhodu i nevýhodu v tom, že bude nasazovat od letošního roku opět motory Mercedes. Důležité ale bude správně upravit šasi, chlazení a tak podobně. Není to snadná věc, o čemž se přesvědčil tým s Hondou.
Jiný management, než před pár lety a navíc příchod Daniela Ricciarda od Renaultu by mohl hodně McLarenu pomoct. Pokud bude nějaký chaotický závod, jako jsme viděli loni, tak se můžeme těšit na vítězství oranžových.
Španěl ohlásil po dvou letech návrat do kokpitu formule 1, přičemž hodně testoval. Renault měl dokonce možnost „půjčit“ Alonsovi jak monopost ze sezony 2018, tak 2020.
Stoupající forma Renaultu / Alpine bude znát. Ricciardo tvrdil, že už loni pomohl Alonso v některých věcech, což vyneslo týmu i troje stupně vítězů v druhé polovině sezony. Dvojnásobný mistr světa formule 1 určitě nic ze své rychlosti neztratil, takže nyní to bude hlavně na jeho stáji, jestli se po minimální změně pravidel nezhorší.
Sergio Pérez získal stejný počet pohárů i v sezoně 2020, přestože byl Red Bull rychlejší, než Racing Point. S příchodem Mexičana k býkům se ale všechno může změnit, jelikož poprvé v kariéře bude mít vůz, který může vítězit v závodech.
Kromě toho Max Verstappen získal dvě vítězství, takže pro Péreze bude naděj i na zisk jeho dalšího poté, co byl první v loňské GP Sachíru.
Na německém Oscherslebenu zahájily testy také vozy kategorie GT4.
Nicki Thiim v této sezoně opět nebude chybět v DTM, ale zatímco Dán zůstává ve…
Oficiální testy na novou sezonu DTM byly zahájeny. Piloti se po zimní přestávce sešli na…
Závodní tým HRT Ford Performance prezentoval své dva piloty.
Loňský šampion Formule E, Pascal Wehrlein, doplní sestavu třetího vozu Porsche Penske pro 24h v…