Jérôme d'Ambrosio naskočil k Lotusu místo zabanovaného Grosjeana, byl naprosto neviditelný
Jak už to v posledních letech bývá, jakmile některý závodník uprostřed sezony nahrazuje jiného, nekončí to extra výsledkem. To samé se dá říct i o belgickém závodníkovi, který nahradil Romaina Grosjeana u Lotusu. Jérôme d'Ambrosio se do formule 1 takovou cestou, jakou to bývá dnes v celku obvyklé - přišel z GP2 (dnešn
Nejkratší závod formule 1 trval 16 kol
Formule 1 zamířila k velkému finále sezony 1991 do ulic Adelaide v Austrálii. Přestože se mělo odjet 81 okruhů, nakonec jich bylo jen 16, přičemž oficiálně se jich počítalo čtrnáct. Kvalifikace vyšla nejlépe dvojici McLarenů, přičemž na pole position startoval Ayrton Senna před Gerhardem Bergerem. První jmenovaný záro
Jacques Laffite si spletl oční kapky s čističem hledí, neodstartoval
Francouzský závodník Jacques Laffite zvítězil v šesti závodech formule 1 a patřil k nejlepším jezdcům sedmdesátých let. Nicméně v roce 1975 se mu stala jedna hodně kuriózní záležitost, kvůli které nestartoval. Přestože už je tato historka skoro dávno v zapomnění, podařilo se ji ještě uchovat. Když se Laffite připravov
Danica Patrick měla být další ženou v F1, nakonec zvolila Nascar
Závodnice ze spojených států Danica Patrick se poměrně proslavila i v Evropě. Přestože zde nikdy pořádně kromě juniorek nezávodila, tak se dlouho hovořilo o tom, že bude další ženou v "královně motorsportu". Patrick měla testovat v listopadu 2008 monopost týmu Honda ve formuli 1, jenomže japonská stáj se rozhodla uko
Formula Acceleration 1 se udržela jen rok, přesto nabídla zajímavý koncept
Určitě si z našich článků vzpomínáte na šampionát A1GP v barvách jednotlivých zemí, kde se během poslední sezony objevila i Česká Republika. Přestože se A1 rozpadlo, neznamenalo okamžitý konec pro týmy a závodníky. Nástupcem se stala Formula Acceleration 1. FA1 byla vytvořena v roce 2014 jako doprovodná kategorie v sé
AVUS byl nejdivnějším evropským okruhem, pozůstatky jsou v Berlíně dodnes
Automobil-Verkehrs und Übungs-Straße, zkráceně AVUS nebyl jen prvním německým okruhem, ale zároveň i první čistě automobilovou silnicí na světě. Stále ale budí dost otázek, ale zároveň určitou nostalgii. S cílem podpořit naděje a úspěchy německých závodníků a automobilů byla roku 1909 založena společnost Die Automobil
Velká jména z formule 1 vždy lákalo DTM
V minulosti jsme viděli už mnoho jezdců, kteří se z DTM dostali až do formule 1. Fungovalo to ale i opačným směrem, přestože v mnohem větším množství. Jean-Louis Schlesser Francouz narozený ve francouzském městě Nancy odjel v královně motorsportu dva závody za tým RAM, resp. Williams. Stejně krátké trvání mělo i jeho
Yann Ehrlacher: Titul ve WTCR jsem získal i zásluhou Esportu
Povídali jsme si s ním už loni o tom, že by bylo jeho splněným snem, kdyby získal titul ve WTCR, to se povedlo. Úřadující šampion cestovních vozů Yann Ehrlacher exkluzivně pro www.trueracing.cz shrnul uplynulou sezonu! Představení Ehrlachera proběhlo už během prvního rozhovoru, proto se pojďme rovnou vrhnout na odpově
Christijan Albers byl novou holandskou nadějí, ve formuli 1 si zničil kariéru
Když fanoušci slyší jméno Christijana Alberse, tak si pravděpodobně vybaví hlavně GP San Marina 2006, kde letěl s Midlandem v kotrmelcích vzduchem. Jeho kariéra ale byla předtím skvěle rozjeta a Holandsko mělo po Josu Verstappenovi nového hrdinu. Syn bývalého rally závodníka se dostal v brzkém věku k motokárám, kde z
Mika Mäki byl na cestě do F1, Red Bull ho výpovědí donutil ukončit kariéru
Finský závodník Mika Mäki je jedním z těch, kteří nedosáhli na vyšší úrovně motorsportu, přestože potenciál rozhodně měl. Za všechno mohl Red Bull, jak pozitivně, tak negativně. O zajímavých praktikách Red Bullu jsme už psali několikrát, příběh Fina je ale o to smutnější, jelikož patřil k nejlepším mladíkům své doby.
Stuck prvním šampionem Audi v DTM, Cecotto prvním vice mistrem z Venezuely
Audi se svého prvního titulu dočkalo v roce 1990, a to díky Hansi-Joachimovi Stuckovi, který svoji konkurenci zajezdil do země. V témže roce došlo ještě k jednomu prvenství, o které se postaral vice mistr Johnny Cecotto. Hans-Joachim Stuck – První šampion pod značkou Audi Hans-Joachim Stuck přezdívaný “Strietzel” se
Tarso Marques nikdy neodjel kompletní sezonu F1, přesto skončil před kolegou Alonsem
Zajímavý (i když možná ani ne) příběh přinesl do formule 1 brazilský závodník Tarso Marques, který pomohl Minardi přežít díky balíku jeho peněz. Přestože odjel tři sezony, nikdy neodjel všechny závody. Po pěti letech v motokárách se Marques přesunul do domácí formule Chevrolet v pouhých šestnácti letech. Přesto dokáza