Nejhorší zatáčka na světě? Pravděpodobně ta ze závodu A1GP v Pekingu
A1GP mělo za svou historii několik bizarních situací. Šampionátu se sice účastnili i legendární piloti, ale organizace byla často hodně amatérská. Šampionát cestoval po celém světě a snažil se zaujmout okruhy, které byly speciálně vytvořené právě ve spolupráci s A1GP. Jingkai Street Circuit byla patnáct kilometrů dlou
A1GP mělo za svou historii několik bizarních situací. Šampionátu se sice účastnili i legendární piloti, ale organizace byla často hodně amatérská.
Šampionát cestoval po celém světě a snažil se zaujmout okruhy, které byly speciálně vytvořené právě ve spolupráci s A1GP. Jingkai Street Circuit byla patnáct kilometrů dlouhá trať pro závod v Číně roku 2006.
Problémů ale vzniklo hned několik. Jelikož se jednalo o městskou trať, bylo potřeba přijmout řadu bezpečnostních opatření. FIA se obávala skutečnosti, že je prostor pro závodní trať až příliš úzký a chtěla závod zrušit. To se ale nestalo.
https://www.youtube.com/watch?v=1R9ojJ1C6PU
Během prvního pátečního tréninku se zjistilo, že se vozy zkrátka do tak úzké zatáčky nemohou vytočit ani jednotlivě. Jezdci zkoušeli jezdit hodně širokou stopou, ale i tak museli uprostřed zatáčky zastavit. Poté se trénink přerušil červenou vlajkou a byl ukončen.
Okruh se tak přes noc musel zkrátit v bodě, kde byl trochu širší. Zatáčka byla pořád stále úzká a piloti při každém výjezdu ze zatáčky najížděli i do boxů, jelikož zkrátka neměli jinou možnost. Závodníci sice odjeli kvalifikaci, ale závod startovali za safety carem z bezpečnostních důvodů, protože i tak měli co dělat, aby se v zatáčce vytočili.
Další zajímavostí je, že během kvalifikace se uvolnil kryt kanálu z důvodu vysokého přítlaku vozů. Některé reklamní cedule zase upadávaly, takže rozhodně okruh nebyl na závod připravený.
V březnu roku 2007 bylo oznámeno, že se v Pekingu další závody A1GP z finančních důvodů nebudou konat.