Adrienn Vogel se chystá na domácí rally s českým týmem Orsák
Maďarská závodnice Adrienn Vogel, kterou podporujeme od začátku letošní sezony, se opět podívá na start rally. Tentokrát bude tam, kde to před rokem začalo - FIA ERC na domácí půdě. Všechno vypukne už v pátek! Pochopitelně to není v letošní sezoně snadné kvůli COVID-19, přesto se Adrienn se svojí navigátorkou Ivett N
DTM je mrtvé, ať žije DTM
V kategorii Blog se pokusím vyjádřit své pocity z některých témat, ke kterým se člověk jen běžným psaním článků nemá příležitost dostat. Tentokrát se podíváme na budoucnost mého milovaného DTM, která není rozhodně růžová... Přestože původní DTM zaniklo v roce 1996, dokázalo se vrátit už o tři roky později. Velká reduk
Bernd Mayländer je sice řidičem Safety caru, přesto ale dokázal vyhrát závod DTM
Němec jménem Bernd Mayländer je určitě každému fanouškovi motorsportu známý. Nicméně je to dáno hlavně tím, že je řidičem Safety caru ve formuli 1. Ještě předtím to ale zkoušel jako závodník. Jak už to tak bývá, tak i Mayländer zahájil kariéru na motokárách. Po úspěšných letech se posunul až do formule Ford nebo Porsc
Pět zajímavých věcí, které se staly v sezoně 2017 formule 1
Rok 2017 se nesl především ve znamení souboje Lewise Hamiltona se Sebastianem Vettelem. Přestože v jeden moment měl v ruce titul jezdec stáje Ferrari, radoval se Mercedes. Kromě toho se ale událo několik zajímavých věcí, které jsme zpětně zmapovali. Vettel záměrně narazil do Hamiltona Hodně vyostřený souboj přinesl z
Ukrajina není motorsportu země zaslíbená, přesto chtěla pořádat závod F1
Přestože ruský motorsport poslední roky výrazně vzkvétá, sousední Ukrajina na tom není vůbec dobře dodnes. V malé zemi se nachází pouze jedna oficiální závodní trať, přesto se jednalo i o hostování formule 1. V roce 2010 se objevila zpráva, že se Ukrajina chystá vybudovat obrovský okruh se zázemím v hodnotě přes jednu
Montoya si na Imole nebral servítky se Schumacherem: Museli byste být slepí nebo hloupí
Rivalita mezi Juanem Pablem Montoyou a Michaelem Schumacherem patří také k jednomu z vrcholů formule 1. Oba dva měli totiž v začátku minulé dekády největší šanci na zisk mistrovského titulu, což způsobovalo souboje na ostří nože. Souboj na Imole roku 2004 mezi oběma jezdci začal hned v úvodu závodu, když se závodníci
Arrows A18 poháněný motorem Volvo? Plán nebyl daleko od reality
Arrows Formula One Team powered by Volvo, to se klidně mohlo stát v roce 1997. První spekulace přišly už o rok dříve, skutečně to vypadalo, že bude mít stáj motory s logem švédské značky. Spekulace se vynořily v roce 1996, když Arrows odkoupil Tom Walkinshaw, který byl předtím aktivní v britských cestovních vozech s V
McLaren v Imole 1996 ukázal svůj budoucí mistrovský potenciál
U McLarenu se po odchodu Ayrtona Senny schylovalo ke katastrofě. Bíločervené monoposty konkurenci nestačily, během let 1994 a 1995 vedly pouhých čtrnáct kol v závodech. Pro McLaren začalo náročné období ještě během Senny, ale brazilský závodník si dokázal i se slabším monopostem poradit. Jakmile ale začala sezona 1994
James Hunt se v roce 1989 vrátil do monopostu F1, myslel na návrat?
Mistr světa formule 1 ze sezony 1976 předčasně ukončil závodní kariéru. O návratu se pak ale spekulovalo mnoho dalších let. James Hunt překvapivě odešel po GP Monaka 1979 z kolotoče formule 1. I když měl několik nabídek, znovu nezávodil. Šampion si tak užíval dovolenou a komentoval závody. Přesto mu začaly chybět pení
WTCR v Portugalsku 2018 přineslo obrovskou nehodu po srážce týmových kolegů na čele
Šampionát cestovních vozů se v roce 2018 vrátil v upraveném formátu. Závod v Portugalsku byl pravděpodobně vrcholem celé sezony, přestože určitě nikoliv v pozitivním směru. Výsledek kvalifikace byl klíčem ke všemu, co se stalo během onoho závodu. Šampion WTCC z roku 2012 Rob Huff ve voze Volkswagen Golf obsadil s týme
Autodrom Čajka je jediným Ukrajinským okruhem, přesto pochází už ze Sovětského svazu
Jediný současný ukrajinský závodní okruh, Autodrom Chayka, pochází ještě z dob Sovětského svazu. Dnes je jeho krátká varianta jediná v provozu pro závody na místní úrovni. Čas a nedostatek finančních zdrojů způsobily, že okruh postrádal vždy bezpečnost pro vyšší úrovně v motorsportu. Konstrukční práce na západním okra
Závodník s pseudonymem John Winter po svém působení v DTM spáchal sebevraždu
Louis Krages neboli John Winter působil jako jezdec ještě původního DTM. Rozhodně se nedá zapomenout na jeho téměř smrtelnou havárii na AVUSU, kterou naštěstí přežil. O pár let později si vzal život sám... Závodníků s pseudonymem nebylo v motorsportu mnoho. Důvodem, proč si Krages změnil jméno bylo prosté, chtěl chrán