Historisches Norisring bietet ein historisches Fenster in Form von klassischen DTM Autos
Die Geschichte von DTM geht ins Leben: Der Gipfel der DTM-Saison, der vom 3. bis 5. Juli in Norisring, Nürnberg, stattfindet, wäre nicht vollständig, ohne in der Zeit zurückzugehen und die reiche Geschichte der Serie zu erkunden. Während der Performance-Reisen der historischen DTM-Autos treffen sich für alle drei Tage der Veranstaltung ikonische Autos aus verschiedenen DTM-Perioden auf einer Strecke, die untrennbar mit der Geschichte verbunden ist.
Unter denen, die früh, Serie Jahre DTM vertreten, wird Mercedes-Benz 190E 2.3-16V, mehrere BMW M3 E30 und verschiedene Fordy Sierra Cosworth sein. Hinter dem Rad eines BMW M3 E30 wird Herbert Wittmann, Vater des DTM-Meisters Marc Wittmann, für den diese Veranstaltung ein Heimrennen ist. Toyota Supra MK3 DTM Jörg Schori hat eine besondere Geschichte bei Norisring: Das Auto aus dem Fernen Osten trägt die Nummer 50 - das gleiche wie im DTM-Rennen bei Norisring im Jahr 1989.
DTM aus den frühen 1990er Jahren wird durch mehrere Autos vertreten sein, darunter Mercedes-Benz 190E Evo II, Opel Omega Evo 500 und Audi V8. Der andere fährt ein ehemaliger DTM-Rennfahrer und einheimischer Held Gerhard Müller aus Schwabach, der genau weiß, wie es beim DTM auf Norisring läuft. Sebastian Asch, Sohn der Legende DTM Roland Asch, fährt den Mercedes-Benz 190E Evo I.
Der junge Thomas Rackl kehrt in seinen Heimatkreis zurück. Der Berchingsfahrer, der im vergangenen Jahr im Deutschen ADAC GT4 fuhr, wird den BMW 320 STW von 1994 fahren, der die Super Touring Car Cup-Ära darstellt.
Die jüngste Geschichte von DTM wird das original Opel Astra V8 Coupé DTM aus dem Jahr 2003 darstellen, das von Joachim Winkelhock und dem AMG Mercedes C DTM ab 2006 angetrieben wurde.
Das DTM Classic Rennen findet am Freitag von 13: 20 bis 13: 40 und von 17: 40 bis 18: 00, am Samstag von 12: 05 bis 12: 25 und von 17: 20 bis 17: 35 und am Sonntag von 10: 05 bis 10: 15 und von 16: 30 bis 16: 50 statt.