Lilou Wadoux je již třetí sezonou tovární tovární jezdkyní Ferrari. S italskou značkou zaznamenala řadu úspechů, které z ní dělají jednu z prvních ženských adeptek na sedačku ve voze Hypercar. V rámci nováčkovského testu v Bahrajnu opět usedla do vozu Ferrari 499P, do stejného, který předchozí den vyhrál šampionát. O svém testu nám pověděla v Bahrajnu přímo pro True Racing.

Ve svých pouhých dvacetičtyřech letech se francouzská závodnice Lilou Wadoux zapsala do historie vytrvalostních závodů. Od pozdního startu v motokárách až po to, že se stala první ženou, která vyhrála závod v mistrovství světa FIA World Endurance Championship (ve voze GT3), si nyní vydobyla místo oficiální tovární závodnice Ferrari, role, která představuje jak osobní triumf, tak milník v motorsportu.

Wadoux nevyrůstala v paddocku motokár. Nejprve byla nadějnou tenistkou, ale ve čtrnácti letech se kvůli zranění zad obrátila k motorsportu. To, co začalo jako nový koníček, se rychle stalo její vášní. Během několika let se účastnila závodů Peugeot one-make series a poté Alpine Elf Europa Cup, kde navzdory relativně pozdnímu startu prokázala působivou schopnost učit se.

Její postup v žebříčku byl rychlý. V roce 2022 se připojila k mistrovství světa v endurance v kategorii LMP2 s týmem Richard Mille Racing Team a rychle se přizpůsobila nárokům vytrvalostních závodů. Ve stejném roce se stala první ženou, která testovala špičkový prototyp Hypercar při oficiálním testu nováčků v Bahrajnu, tehdy s Toyotou. 

Ferrari si toho brzy všimlo. Na začátku roku 2023 italská značka oznámila, že Wadoux se stává první oficiální jezdkyní v rámci programu Competizioni GT. „Jsem nadšená a neuvěřitelně hrdá, že se mohu připojit k rodině Ferrari. Stát se oficiální jezdkyní je splněný sen a přináší to velkou odpovědnost,“ řekla tehdy. Nebylo to jen symbolické jmenování, získala tak přístup k jednomu z nejelitnějších továrních programů ve vytrvalostním závodění a upevnila si status jedné z nejtalentovanějších jezdkyň na startovním roštu.

Ve stejném roce se Wadoux znovu zapsala do historie na 6 hodinách Spa-Francorchamps, kde zvítězila v kategorii GTE-Am s Richardem Millem AF Corse. Tímto vítězstvím se stala první ženou, která kdy stála na stupních vítězů v závodě WEC.

Wadoux se zamyslela nad svou nejnovější příležitostí v podobě testu Hypercar, který znamenal její návrat do této kategorie po dvou letech. „Vždy je dobré mít hodně zkušeností,“ řekla. „Je opravdu skvělé být tady, protože jsem se po dvou letech konečně vrátila do Hypercar. Je to dobrý den na to, abych najela nějaké kilometry a naučila se více o tom, jak zvládnout závod v Hypercar.”

Její role ve Ferrari jí přináší hluboký pocit sounáležitosti. „Ve Ferrari se cítím skvěle, jako v rodině. Je to prostě dobrý čas přijet na závod a strávit čas s dobrými lidmi.“ O budoucnosti však zůstává opatrná. „Není snadné něco říct, protože nevím, co budu dělat příští rok. Prozatím si chci užít test, dát ze sebe maximum a uvidíme, co bude dál.“

Wadoux však přiznává, že třída Hypercar, nejvyšší kategorie vytrvalostních závodů, je místo, kde by nakonec chtěla být: „Jedním z mých snů je být jednoho dne v Hypercaru. Ale je ještě příliš brzy na to, abych to mohla říct.“ 

Její zkušenosti z GT3, GTE a LMP2 jí dávají všestrannost, kterou výrobci oceňují.

„Dávají mi příležitost prožít den jako tento, abych objevila více a zajela si pár kol v autě, protože nakonec neexistují jiný recept. čím více jezdíte, tím lépe vám to jde.“ Je to jednoduché motto, které shrnuje její dosavadní kariéru: neustálý pokrok díky najetým kilometrům, pokora a tvrdá práce.

Příběh Lilou Wadoux vyniká, je jedna z mála žen v mužsky dominovaném motorsportu, která je tovární jezdkyní a vítězkou závodu WEC.