Kamui Kobayashi: Myslím, že jsme se letos snažili, jak jsme jen mohli

 
  

Letošní sezona WEC byla pro Toyotu opravdu obtížná. O překážkách a velkých plánech japonského konstruktéra pro 2026 nám sdělil Kamui Kobayashi exkluzivně pro True Racing v rámci finálového víkendu v Bahrajnu.


Letošní sezona World Endurance Championship byla pro Toyotu velmi obtížná. Momentálně jsou vozy na 7. a 12. místě v průběžném pořadí, bez jediného podioového umístění, poprvé tak od začátku třídy Hypercar. Pro Kobayashiho jakožto pilota ale zároveň šéfa týmu to je ale jasné – jde o to přežít. 

„No, myslím, že není třeba to ani říkat, upřímně řečeno, prostě bojujeme. Naše auto je trochu starší, vyrobili jsme ho asi před čtyřmi lety a nechali jsme si ho.

Samozřejmě si myslím, že jsme vždycky tam, kde je to důležité. A podle toho je vidět, že se všichni zlepšili. Myslím, že jsme se snažili, jak jsme jen mohli,” začal Kamui Kobayashi.

Umístění v top10 nebývá pro Toyotu problém, až na pár závodů jsem konzistentě v první destíce, avšak pro boj o titul to nestačí. Poprve od vstupu do třídy Hypercar míří Toyota do finále sezony aniž by byla v boji o titul.

„Když se podíváte na celou sezónu, je vidět že jsme neměli příliš velké sny, ale snažíme se, jak jen můžeme. Je to náš poslední závod s tímto autem.

Příští rok budeme mít nový aerodynamický balíček, takže si myslím, že se teď rozhodně hledáme,” s novým aerodynamickým balíčkem cílí na návrat do bojů o podia, výhry a potažmo tituly. Je nutné ale podotknout, že balíček zatím nebyl zhomologovaný.

„Auto ještě není homologováno. Ale, myslíme si, že to bude fungovat.

Do příštího roku se to (pace v letošní sezoně) opravdu nepřenese. Protože naše auto není homologováno pro příští rok. Takže nevíme, co přijde. Takže příští rok je krokem do neznáma. 

Samozřejmě se budeme snažit zlepšit, ale do homologace to nevíme.

Určitě se pokusíme vyhrát šampionát. Ano, samozřejmě vyhrát Le Mans. V dnešní době to je ale těžké,” shnrul Kobayashi. 

Pro Toyotu se jedná o nejhorší sezonu v Hypercars vůbec. S novým aerodynamickým balíčkem se chce japonský konstruktér vrátit na vrchol vytrvalostního závodění.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Translate »