Jamie Chadwick se stává oficiální rezervní a vývojovou pilotkou programu Genesis Hypercar pro příští sezonu. Mladá Britka si poprve zkusila Hypercar GMR-001 v rámci testu v Magny-Cour, pod koučingem Andrého Lotterera.

Jamie Chadwick, jezdkyně programu Genesis Magma Racing Trajectory, absolvovala své první kola v Hypercaru GMR-001 při nedávném testování na okruhu Circuit Magny-Cours ve Francii. Během dvou dnů na francouzském okruhu testovala vůz v různých podmínkách a na hladkých i mokrých pneumatikách. 

Jamie bude v sezóně WEC 2026 působit jako oficiální rezervní jezdkyně týmu a převezme také více odpovědnosti za vývoj vozu GMR-001 Hypercar.

První kola Jamie, která se odehrála během třídenního vývojového testu na francouzském okruhu, byla posledním krokem v intenzivních 10 měsících od chvíle, kdy byla v prosinci 2024 jmenována členkou programu Genesis Magma Racing Trajectory Programme. S týmem absolvovala svou první kompletní sezónu v prototypech, kde spolu s Mathysem Jaubertem a Danim Juncadellou vyhrála tři závody ELMS a skončila třetí v šampionátu ve třídě LMP2.

K testu se připojila ke svým týmovým kolegům z ELMS, kteří budou součástí sestavy jezdců Genesis Magma Racing pro příští ročník FIA World Endurance Championship, a také k André Lottererovi a Pipovi Deranimu. Po krátkém úvodním stintu na mokrých pneumatikách na osychající trati se druhý den vrátila k delší jízdě v hypercaru GMR-001 za zcela suchých podmínek.

Jamie je ze svého vůbec prvního test ve voze LMDh nadšená: „Moje první kola v Hypercaru GMR-001 byla úžasná. Je to opravdu působivé auto a na rovince je velmi rychlé. Jako pilot máte k dispozici mnoho různých systémů, nástrojů, které můžete použít k dosažení lepšího výkonu. Je zřejmé, že se s každým testem, který tým provádí, mnoho věcí mění a vyvíjí, ale je to prostě super auto na řízení a také skvělý tým, jehož součástí je radost být.“

Účastí v testu se stala teprve druhou ženou, která řídila vůz třídy Hypercar, a opět se tak zařadila mezi elitní skupinu závodnic v nejvyšších patrech tohoto sportu. Překonala ji jen Lilou Wadoux, tovární jezdykně Ferrari.

„Myslím, že vše bylo řečeno, když jsem viděl její výraz, když poprvé vyskočila z auta,“ řekl sportovní ředitel Genesis Magma Racing Gabriele Tarquini. „Byla velmi, velmi šťastná. Myslím, že si užila kola v Magny-Cours, i když to byl jen krátký test.“

Její působení v týmu znamenalo začátek další etapy osobní kariéry Jamie v týmu Genesis Magma Racing. V závěru roku 2025 a během sezóny 2026 převezme větší odpovědnost za vývojové práce v týmu a bude se účastnit testovacích jízd a simulátorových tréninků s vozem GMR-001 Hypercar.

Jamie se také stane rezervní jezdkyní Genesis Magma Racing pro sezónu FIA World Endurance Championship 2026, vedle svého vlastního závodního programu, který bude potvrzen později.

Tarquini řekl: „Vždy je velmi dobré mít zpětnou vazbu od nového jezdce, který auto vůbec nezná. Jamie měla fantastickou sezónu s naším programem Trajectory v European Le Mans Series. Jako vývojová jezdkyně vozu GMR-001 Hypercar bude v budoucnu důležitou součástí našeho týmu, protože nám pomůže připravit se na závody a dosáhnout pokroku, který budeme potřebovat během naší první sezóny.”

Jamie je zatím první a jedinou ženou, která je aktivně zapojena do programu Hypercar: „Je to něco opravdu výjimečného, být součástí vývoje vozu GMR-001 Hypercar. Je to další krok v mé kariéře, na který jsem opravdu pyšná. Stát se rezervní jezdkyní v Hypercaru je o krok blíž k mému konečnému cíli. Těším se na příležitost více testovat a jezdit a budu se snažit tuto roli naplno využít a vychutnat si ji.

„Role vývojového pilota může být také velkou pomocí pro mé závodění. Hypercar je samozřejmě krokem vpřed, co se týče všeho, co se naučíte, ale stále to můžete využít v jiných kategoriích a sériích, a to díky neustálému testování a spolupráci s inženýry.“

Vůz Genesis GMR-001 se postaví na start svého prvního závodu v březnu v rámci 1812km v Kataru ve World Endurance Championship.