DTM

Šance na obhajobu titulu v DTM je pro Sheldona van der Lindeho mizivá

Víkend se Schubert Motorsport nepovedl, zvláště to pak nešlo podle plánu pro Sheldona van der Lindeho. V sobotu zažil Jihoafričan v šampionátu malou ztrátu bodů šestým místem, ale v neděli pro něj závod po pouhých třech zatáčkách skončil.


Van der Linde se v prvním kole stal obětí řetězové reakce, během níž se roztočil a vyřadil tři Porsche, protože Dennis Olsen (Manthey), Marvin Dienst (Toksport) a Laurin Heinrich (Bernhard) již nebyli schopni vyhnout se jeho roztočenému vozu.

Zejména Heinrichova rána byla docela krutá, protože zasáhla stranu van der Lindeho dveří, ale naštěstí ty u spolujezdce.

„Byla to extrémně velká rána, vjet plnou rychlostí do dveří,“ popisuje van der Linde po závodě.

Obhájci titulu se ale po jeho havárii daří. Popírá také prvotní zprávy, že byl v lékařském centru: „Stále mě bolí krk. Ale já jsem v pořádku.“

Zpočátku nemohl pilot skoro deset sekund dýchat. Vlastně chtěl dát svému týmu přes vysílačku vědět, že si vede dobře, ale nejdřív se musel dát trochu dohromady a po chvíli to zkusit znovu.

„Když stojíte uprostřed trati, víte, že to v určitou chvíli přijde, ale nevíte jak a kdy. Připravíte se na to, a pak najednou přijde rána. To bylo docela těžké.“

Tomu předcházel nešťastný kontakt mezi Jusufem Owegou a Lucasem Auerem ve 3. zatáčce, který Auera vytlačil trochu ven, kde jel van der Linde.

„Na začátku jsem dostal ránu zezadu. Myslím, že to musel být Owega. Pak jsem se srazil se Sheldonem,“ řekl Auer.

„Nemyslím si, že by s tím mohl něco udělat. Na replayi je vidět, že Jusuf Owega byl uvnitř, a proto ten kontakt přišel,“ říká van der Linde.

„Z tohoto pohledu je to spíš Jusufova chyba a ne Luggiho. Snažil jsem se tomu čelit, ale nestačilo to. Pak do mě zezadu vrazil Laurin Heinrich.“

Protože stejně jako tři zúčastněná Porsche, i pro van der Lindeho závod skončil. Pro Schuberta to zpočátku vypadalo, že by se poškození dalo napravit, a protože červená vlajka byla stejně vyvěšená, na opravy by byl nějaký čas.

„Ale Sheldon přes vysílačku řekl, že už nemůže jet, i když to nevypadalo, že by náprava něco utrpěla. Asi nemohl vůz nechat nastartovaný, takže tam musí být něco horšího, ​​co nebylo vidět na obrázcích v televizi,“ řekl šéf týmu.

„Věděl jsem, že je konec. Také jsem viděl pár chyb na displeji, chyby ABS, a pak už víte, že je hotovo,“ řekl van der Linde.

Potíže nastaly při odvozu auta, kde se podle jeho názoru s BMW zacházelo poněkud hrubě. Místo aby auto zvedlo jeřábem na odtahovku, bylo vytaženo do nouzového východu, i když byla zablokována zadní náprava.

„Řekl jsem třikrát: ‚Prosím, netahejte za auto‘, ale stejně to udělali. Podle mého názoru to není správné. Došlo také k nějakému poškození vozu, ale to alespoň nemělo žádný vliv na dnešní závod: Myslím, že auto bylo nakonec absolutně mrtvé.“

Jiří Košta

Recent Posts

Timo Glock počítá s dlouhodobým závoděním v DTM

Zůstane Timo Glock v roce 2026 u týmu McLaren Dörr Motorsport v DTM? Bývalý jezdec…

6 hodin ago

Genesis GMR-001 má za sebou shakedown, vůz je připraven pro příští sezonu WEC

Genesis má za sebou úspěšný shakedown nového Hypercaru GMR-001. Přesné místo konání tohoto shakedownu není…

1 týdnem ago

Rastovo jubilejní vítězství a šance na čtvrtý titul v DTM

Druhé vítězství sezóny, 30. vítězství v kariéře DTM: René Rast zažil fantastickou neděli během pátého…

1 týdnem ago

René Rast získal další nedělní vítězství v DTM

Trojnásobný šampion DTM René Rast si zajistil další vítězství v rámci německého šampionátu.

1 týdnem ago

Aitken vyhrává na Nurburgringu po startu z pole position

Šampionát DTM se přesouvá do druhé poloviny letošní sezóny, přičemž Jack Aitken dominoval sobotnímu závodu…

2 týdny ago

Nick Cassidy podepisuje se Stellantis, pojede za Peugeot ve WEC

Nick Cassidy, bývalý pilot DTM a současný vícemistr Formule E, spolu s Peugeotem, silně naznačil…

2 týdny ago