Peugeot 9X8 debutoval ve světovém šampionátu vytrvalostních závodů už v roce 2022 kde vstoupil do několika posledních kol, aby dokončil svůj vývojový program před úplným útokem na slávu WEC a Le Mans v tomto roce. A i když se vůz nedostával na stupně vítězů, jeho výrazný vzhled přitahoval spoustu pozornosti.
To, že Hypercar Peugeotu, Peugeot LMh 9X8, nemá zadní spoiler bylo jedno z nejprobíranějších témat v padocku WEC začátkem tohoto roku. I přes to však Peugeot řekl, že rozhodně neplánují update v podobě spoileru udělat.
„Jako inženýři jsme byli trochu překvapeni množstvím zájmu!“ připouští Olivier Jansonnie, technický ředitel Peugeot Sport. „Myslím, že většina řečí, které jsme o tomto voze vedli, se týká chybějících křídel, ale upřímně řečeno, na autě je několik inovativnějších věcí než toto, neplánujeme ho přidávat.“
Peugeot vyvinul 2 různé Hypercary, ze kterých si potom vybrali verzi jednoduší pro WEC.
„Překračovali jsme cíle v aerodynamickém tunelu. Během jednoho z prvních testů jsme tedy přišli s nápadem úplně odstranit zadní křídlo. Do konce roku 2021 jsme měli dva prototypy jedoucí paralelně – jeden mnohem bližší designu LMP1 a tento.“
I přes to však Francouzský web potvrdil, že Peugeot 9X8 bude obsahovat zadní spoiler pro příští sezonu, byť se auto osvědčilo v letošní sezoně bez něj.
Na německém Oscherslebenu zahájily testy také vozy kategorie GT4.
Nicki Thiim v této sezoně opět nebude chybět v DTM, ale zatímco Dán zůstává ve…
Oficiální testy na novou sezonu DTM byly zahájeny. Piloti se po zimní přestávce sešli na…
Závodní tým HRT Ford Performance prezentoval své dva piloty.
Loňský šampion Formule E, Pascal Wehrlein, doplní sestavu třetího vozu Porsche Penske pro 24h v…