Šéf FIA World Endurance Championship Frederic Lequien a prezident ACO Pierre Fillon jsou přesvědčeni, že závod na Sebring International Raceway bude i přes přidání Kataru, který zahájí sezónu v roce 2024.
V pondělí večer byla v Dauhá oznámena šestiletá dohoda o tom, že mistrovství světa bude závodit na mezinárodním okruhu Lusail. Lequien řekl novinářům, že budou potřebovat minimálně třítýdenní přestávku mezi závody, aby měli dostatek času na leteckou přepravu aut z Kataru na Floridu.
„To zvládneme,“ řekl. „Upřímně řečeno, na přesné odpovědi je příliš brzy. Můžeme to udělat, ale otázka je o logistice. Pracujeme na tom.
Stále se můžeme vrátit do Sebringu nebo jinam v USA. Samozřejmě, že závod v USA je pro nás velmi důležitý, takže zrušit úplně ho nechceme. Rozhodně si trvám na tom, že Sebring bude momentálně v plánu na 2024.“
Fillon sdílel stejný názor a naznačil, že začátek sezóny v březnu by mohl být možný.
„Sebring zůstane v kalendáři v březnu. Sezonu můžeme zahájit začátkem března, stejně jako to dělá Formule 1. Začneme tady v Kataru na začátku března, potom v Sebringu a tak dále.“
Momentálně je hlavním cílem závod přidat do kalendáře, říká Lequien: „Nyní je otázkou nastavit dobrý kalendář pro všechny konkurenty, pro logistiku atd.
Uvidíme, kdy a jak se závod v USA odehraje. Ale budeme mít jeden. V tuto chvíli nechci diskutovat o jiných možnostech. Momentálně je to jen o Sebringu.
S IMSA máme super dobré vztahy. Mluvíme s nimi téměř každý týden a v tuto chvíli je to jasné, vědí, že otevřeme sezónu v Kataru a uvidíme.
Myslím, že kalendář se bude rok od roku posouvat. To, co máme dnes, může být za dva roky jinak. Mluvíme o roce 2024.“
Lequien potvrdil, že všechny sezóny WEC 2024-2029 začnou v Kataru, protože je to součástí smlouvy s promotérem stejným způsobem, jakým rok uzavírá Bahrain International Circuit.
Zatímco WEC se má v roce 2024 vrátit k osmi závodům, Lequien mezitím řekl, že nemůže v budoucnu vidět rozšíření světového šampionátu na více než devět nebo deset závodů.
„Jsou to minimálně šestihodinové závody, takže musíme věnovat pozornost rozpočtům týmů, musíme věnovat pozornost logistice a podívat se na kalendář na rok 2022 a na to, jak těžké bylo postavit ho ve snaze vyhnout se některým střetům,” říká Lequien.
Nicki Thiim v této sezoně opět nebude chybět v DTM, ale zatímco Dán zůstává ve…
Oficiální testy na novou sezonu DTM byly zahájeny. Piloti se po zimní přestávce sešli na…
Závodní tým HRT Ford Performance prezentoval své dva piloty.
Loňský šampion Formule E, Pascal Wehrlein, doplní sestavu třetího vozu Porsche Penske pro 24h v…
Pure Rxcing postaví dvojici továrních jezdců Porsche po boku Alexe Malykhina v letošní sezóně GT…