Rakouský pilot startoval ve svých prvních sezonách u týmu March, který ale nebyl zrovna špičkovým z pohledu vozu a zázemí.
„Auto bylo strašné. Já ani Ronnie Peterson jsme si to nemohli užít, jelikož auto bylo prostě špatné. A poté na konci sezony dokonce March uzavřel továrnu, protože měli velké finanční problémy. Max (Mosley) mi tehdy řekl, že další sezonu už nemohu jet,“ řekl Lauda v dokumentu pro Sky Sports F1.
I když výsledky a finance nebyly dostatečné, přišel menší zázrak. Následoval rok u BRM, ale Lauda předvedl skvělý výkon během Velké ceny Monaka, kde jel se slabým vozem třetí. Pro poruchu ale nedokončil.
„V Salzburgu byla malá kancelář, kde byla i sekretářka mého bratrance. Měli jsme dohodu. Kdykoliv jsem odjel na závod, řekl jsem: ‘Kdyby volali z Ferrari, dejte vědět.’ Jako vtip.
V pondělí jsem se vrátil z Monte Carla a ona řekla: ‘Volali z Ferrari, tady je číslo. Zavolej jim.’ Já tam zavolal, vzal to Montezemolo, který byl členem managementu Ferrari. Říkal, že mám přijet, že mě chce vidět pan Ferrari.
Sedl jsem do vozu a dojel na místo, kde jsem se setkal s panem Ferrarim. Abych to zkrátil, pan Ferrari řekl: ‘Chci, abys pro nás jezdil.’ Já jsem řekl: ‘Dobře, ale já už podepsal včera s BRM. Nemyslím si, že bych mohl.’ A Ferrari mi na to řekl: ‘Bez obav, já to zařídím. Já se s BRM nějak dohodnu, neřeš to.’ Řekl jsem mu: ‘Fajn, a bylo podepsáno s Ferrari,’“ odhalil trojnásobný mistr světa.
Na německém Oscherslebenu zahájily testy také vozy kategorie GT4.
Nicki Thiim v této sezoně opět nebude chybět v DTM, ale zatímco Dán zůstává ve…
Oficiální testy na novou sezonu DTM byly zahájeny. Piloti se po zimní přestávce sešli na…
Závodní tým HRT Ford Performance prezentoval své dva piloty.
Loňský šampion Formule E, Pascal Wehrlein, doplní sestavu třetího vozu Porsche Penske pro 24h v…